…и фенек пошел по своим делам

Давно хотела побывать в Пскове, но ехать специально в него неудобно — хорошей многополоски или платной трассы нет, сам город не очень большой, чтобы задерживаться в нём надолго, поэтому новогодние каникулы оказались очень кстати. Псков находится примерно в 3-4 часах езды от Питера, соответственно возвращение в Москву было решено осуществить по маршруту — Санкт-Петербург-Псков-Ржевский мемориал-Москва. Вот только когда я бронировала отель, примерно за месяц до путешествия, прогноз погоды был -1, а ближе к Новому Году он изменился на -15. Посещение оказалось скомканным из-за мороза — выбежал из гостиницы, почистил машину, доехал до места — быстро пробежал сделал несколько фоточек — снова в машину отогреваться. Я видела конечно гуляющих людей.. но это видимо замаскированные пингвины, потому что дубак был страшный, какие к черту прогулки?!

Дорога из Питера началась в -24. Если не думать об этом, не выходить на улицу, а только смотреть по сторонам, то красота — заснеженные деревья, голубое небо, блестящие сугробы, почищенная дорога, мало машин — зимняя сказка. Ближе к Пскову начало теплеть, а погода стала ухудшаться. При въезде в Псков было уже -14. Но из-за климата казалось, что сохраняются все -24. Возможно дело в реках и влажности. На Невском намного комфортнее, чем на продуваемой Дворцовой или на набережной при той же формальной температуре.

По пути встретился монумент Партизанам. Одна из надписей гласит: «Вам бесстрашные партизаны партизанки грудью преграждавшие врагу дорогу на Ленинград от благодарных потомков».

День 1

Главная достопримечательность Пскова — Кремль. Именно ради него я и приехала. Он ограничен двумя реками — Великой и Пскова. На самом острие находится Плоская башня, которая образует ансамбль с Высокой башней, крайней на том берегу, на котором я нахожусь.

В сам Кремль, на стены и башни в такую жуткую погоду идти совсем не хотелось, поэтому дала себе обещание вернуться в хорошую весенне-летнюю погоду. Сбудется или нет не знаю, но чтобы не мёрзнуть отмазка норм.

Пристанищем на ночь являлась гостиница Ольгинская, располагающаяся на другом берегу реки Великой. Из номера открывается вид на Кремль, а прямо перед гостиницей находится Церковь Успения с Пароменья с отдельно стоящей звонницей. В Пскове вообще оказалось много отдельно стоящих звонниц в однообразном стиле, не такое частое явление в России. Обычно звонница примыкает к церки или находится на ней. С одной стороны здорово пожить денёк в историческом центре рядом с достопримечательностью, но.. эти продавцы «опиума для народа» включают запись колокольного звона через громкоговоритель начиная с 8 утра. Боль. Плюс ранним утром начался снегопад, скрывший за собой Кремль и перспективы провести нормальную фотосессию исторического центра, меняя объективы. Увы и ах, получилось повторение предыдущего дня и немного центра. Снято на пластиковую 50-ку фикс.

День 2

Ольгинская часовня со смотровой площадкой и оградой, на которую молодожёны вешают замки, находится в нескольких шагах от гостиницы. Из-за снегопада Кремль уже еле виден. Пугающее начало, ведь впереди дорога на Москву через снежную бурю.

Вот так без всяких обработок выглядел вид на Кремль от Варлаамовской башни, т.е. с противоположного берега.

Далее фото уже вытянуты в Фотошопе, в реальности было не так ярко.

Дорога от Пскова до Москвы была чудовищной из-за снежной метели. Ночью видимость могла не превышать 5 метров. Если впереди ехал грузовик или микроавтобус, с него летела дополнительная снежная метель, из которой было сложно вырваться, потому что для обгона нужен обзор, а его не было. Некоторые бесстрашные водители откровенно пугали, совершая необдуманные дерзкие обгоны, встраиваясь в последний момент перед встречной машиной. Пофиг, что дебил за рулем убьётся, так ведь и всем окружающим прилетит, а это несправедливо. На пути встретилась одна лобовая авария, от которой уезжала скорая с мигалками, и несколько мелких, которые просто догнали друг друга.

При съезде с МКАД остановил гаишник и спросил — «Издалека едете?» — я объяснила ситуацию на дороге, но не сразу поняла, почему он это спросил. Когда вышла из машины у дома увидела, что номер полностью залеплен снегом ) Всё-таки добрые у нас гаишники, он даже не сказал мне об этом и отпустил с миром, а по идее это нечитаемые номера и мог бы выписать штраф.

Через несколько дней после возвращения в Мск на платной трассе в Новгородоской области произошло массовое ДТП, столкнулись более 60 машин. Виной всему дебилы, которые игнорируют погодные условия, скоростной режим, здравый смысл и зимнюю резину! Уже 31-го декабря по всей трассе горели знаки временного ограничения в связи с погодными условиями до 70 км/час. Думаете кто-то это соблюдал? Ха! Какой русский не любит быстрой езды?! Я ехала на круиз-контроле 100, поскольку дорога всё-таки была хорошо почищена, снегопад начался позже, а меня обгоняли и 130 и 150.

Мороз в новогодние каникулы стоял такой, особенно на Неве, что в течении 10 минут замерзали нос, щёки, пальцы рук в двойных шерстяных варежках и пальцы ног в двойных носках, включая шерстяные. По пару с реки можно понять насколько суровая выпала погода на праздники, которых ждала вся страна.

Второй раз посещаю музей современного искусства АртМуза в Санкт-Петербурге. Почему? Увидеть, попробовать понять и прочувствовать именно современное искусство. Что-то получится, что-то нет, но это действительно интересно. В классических музеях за нас отбор сделали специалисты и, что самое важное, время — мы приходим на готовенькое. Здесь нам самим предоставляется возможность сделать выбор. В этот раз мало что «зашло», но времени не жаль, пища для души, глаз и размышлений получена.

А сейчас будет несколько картин художника, который мне очень нравится — Дмитрия Яковина. Как фары Вольво и БМВ, легко считывающиеся в потоке машин, его картины легко определяются и выделяются в потоке картин.

В лютый мороз немного людей пожелали покинуть дома и насладиться прекрасным, так что те, кто всё-таки преодолел страх перед стихией, смогли спокойно насладиться искусством в относительном одиночестве, а не среди толпы.