Август 2019 — …и фенек пошел по своим делам

Вот едешь-едешь по обычно подмосковной дороге, и вдруг вот это.. красавец-двугорбый верблюд!

Величаво пожевав зелени верблюд решил перейти дорогу.

Все правильно — посмотри направо, посмотри налево..

И можно с покерфейсом переходить.

Жевать листву на уровне головы поди приятнее, чем как коровы внизу копошиться.

Улыбка верблюда великолепна!

С другой стороны дороги пасут коров, с большой вероятностью это их приятель.

Немного фоточек вокруг ЗИЛа. Особенно улыбнула реклама «квартиры у парка». Вот для этой надписи, повышающей стоимость квадратных метров, парки и метро строятся в городе и за ним

И так удобно по всем промзонам, которые активно застраиваются, идет МЦК. Начинаю подозревать, что и его сделали только для того, чтобы приближенные к власти застройщики получили больше денег (скорее всего все это давно знали, а до меня как до жирафа доходит). А что, схема беспроигрышная — город (т.е. налогоплательщики, мы с вами) платит за инфраструктуру, народу все это преподносится как забота мэра, а денежки перетекают в нужные карманы.. тут ведь главное чтобы никто не помешал приятному течению событий, ну там митинги всякие..

Особое внимание заслуживает размер парка (не сфоткала его, поскольку промокла и замерзла уже до него) в соотношении к территории застройки промзоны, ее плотности и высотности. В практически любом районе Москвы парк больше, а плотность и высотность домов ниже.

А ЗИЛ конечно жалко. Завод работал на страну и город. И даже если в современной Москве такое производство не нужно, можно было бы открыть цеха для безвредного производства, типа пошива одежды, мебели, посуды, пивоварения.. да много чего можно делать, и отдать их бесплатно или за очень маленькую плату тем, кто реально хочет что-то производить в городе, а не штаны в офисе просиживать.

На счет экологии отдельная песня — пока фоткала на Автозаводском мосту, по которому ТТК проходит.. короче вонища там страшная, даже час рано утром находиться неприятно.

Реклама ЗИЛАРТ