Музей космонавтики в Калуге

Когда смотришь на достижения науки и техники, при чем в то время, когда еще не было айфонов, интернета, массовой автомобилизации и 4х-слойной туалетной бумаги с запахом ромашки, то понимаешь, насколько была крутая страна, в которой многие из нас родились и жили, и которую мы потеряли.

Всё это было параллельно с массовой индустриализацией, попыткой выйти на самообеспечение страны всем необходимым, бесплатным образованием, медициной, раздачей бесплатного жилья и прочими прелестями социального государства. И да, невозможно всё получить сразу, кому-то блин не хватало джинсов и жвачки. Только оглядываясь назад можно понять, насколько это было узколобо и откровенно глупо. И даже если вы так не считаете, музей всё равно достоин посещения!

Музей космонавтики в Калуге
Ракета Восток, аналог той, что стоит на ВДНХ
Основной зал Музей космонавтики в Калуге

Далее эти две фотографии крупнее

После успешного завершения первого полета собак Цыгана и Дезика на геофизической ракете на высоту 101 км. 22 июля 1951 г.
Левое фото: фото собаки на высоте полета 60 км при скорости 3150 км/ч. Правое фото: Герметическая кабина с собаками.
О строительстве Байконура
Двухступенчатая межконтинентальная баллистическая ракета Р-7
Катапультная тележка для подопытного животного с регистрирующей и физиологической аппаратурой и парашютом
Автоматическая станция Луна-3
Спускаемый аппарат автоматической станции «Луна-9»
Бортовой приборный контейнер автономной системы управления автоматической станции «Луна-9»
Авторское свидетельство на грунтозаборное устройство ГЗУ ЛБ-09, установленное на станции «Луна-24»
Самоходный аппарат «Луноход-2»
Ленин в Музее космонавтики в Калуге
Во втором зале можно увидеть подарочные статуэтки с космической тематикой
Аварийно-спасательный скафандр «Сокол-К»
Скафандр для внекорабельной деятельности «Ястреб»
Станция СОЮЗ СССР
Спускаемый аппарат космического корабля «Союз-34»
Спускаемый аппарат космического корабля «Союз-34» внутри
Спускаемый аппарат космического корабля «Восток-5»
Спускаемый аппарат космического корабля «Восток-5» внутри
Глобус Луны
Профилактический вакуумный костюм «Чибис»
Тормозной конус автоматической межпланетной станции «Марс-3»

Калуга

Помимо Музея Космонавтики Калуга знаменита старейшим в России каменным виадуком по типу римских. Построен мост в 1785 году через Березуйский овраг. Последняя реставрация — 2010 г. Мост автомобильно-пешеходный, по нему до сих пор ездит троллейбус с рогами.

Цивилизованного спуска в овраг нет (январь 2021), но если будете в Калуге, не поленитесь спуститься тропками, чтобы посмотреть на конструкцию снизу и ощутить всю мощь и красоту.

Каменный виадук в Калуге

Тем более, что подойти сбоку и рассмотреть конструкцию целиком сложно — деревья мешают, а вид со специального выступа на мосту получается с острого угла.

Каменный виадук в Калуге, вид с одного из берегов
Каменный мост в Калуге, вид с выступа на мосту
Люди и рогатый троллейбус на каменном мосту в Калуге
Вид с моста в овраг
Памятник архитектуры Каменный Мост 1778-1780 гг. Архитектор П.Р.Никитин. Уникальное произведение архитектуры и инженерного искусства XVIII века. Длина моста — 122 м, высота — 23 м. Подлежит охране как всенародное достояние.

В путешествиях важно найти хорошее кафе, где можно взбодриться доброй чашкой кофе, перекусить и посетить туалет. В Калуге это место находится на одной из сторон каменного моста (дальней от центра города). По крайней мере в 2021 году находилось.

Дорога по мосту ведет в центр города.

Центральный парк культуры и отдыха в Калуге
От парка выходим на центральную площадь к торговым рядам. Неожиданная встреча с красной селикой-утюгом )
Гостиный двор в центре Калуги
Сразу видно, что в городе является центром притяжения для туристов — даже кафе в Гостином дворе стилизовано под космическую тематику.
Объект культурного наследия федерального значения «Ансамбль гостиного двора, 1784г.»
Городская управа Калуги располагается в красивом здании рядом с Гостиным двором
Из-за угла Гостиного Двора выглядывает типовое здание Администрации Губернатора Калужской области
Яркое отреставрированное здание Гостиного Двора служит в том числе выставочным залом
Детишек в каникулы загнали смотреть фотографии мест, в которых они скорее всего никогда не побывают. Неудивительно, что им это не особо интересно.
На новогодней ярмарке внутри Гостиного двора оказалось немноголюдно
Часть ярмарочных домиков закрыта

На соседней улице рядом со зданием «Мой Бизнес» и видимо под его эгидой, ярмарка более оживленная — с елками, гирляндами, огоньками, обогревающими столбами, навесом и столиками, за которыми можно принимать напитки и еду. Вот, что люди любят!

Людям вроде меня, не особо знакомым с личностью и творчеством Булата Окуджавы, может показаться странным, что знаменитый поэт жил и работал в Калуге, но благодаря таким вот маленьким путешествиям, происходят и такие же маленькие открытия.

Электробусы «в этой вашей Москве» хорошо, а в Калуге автобусы и на газобалонном оборудовании встречаются.

Автобус на газобалонном оборудовании

Уж не знаю, из-за ковида ли, но что-то вообще мало народа гуляет на улице и на новогодних ярмарках. Третья — в Центральном парке.

Новогодняя ярмарка в Парке культуры и отдыха в Калуге

Парк располагается на высоком берегу реки Оки. В нём есть смотровая площадка, с которой видна Ока, другой берег и мост через реку. В парке есть интересные скульптуры, например фонтан «Кокетка с зонтиком».

Фонтан «Кокетка с зонтиком» в Центральном парке в Калуге, вид сзади
Фонтан «Кокетка с зонтиком» в Центральном парке в Калуге, вид спереди
Вид из Центрального парка на Оку, мост через Оку и другой берег

Несколько домов на улице Карла Маркса. Улица располагается между Центральным парком и Березуйским оврагом с Каменным мостом. В основном дома в аварийном состоянии, кроме красного, использующегося как административное или офисное.

Предполагаю, что дома представляют собой историческое наследие и снести их для застройки элитным жильем (место-то какое!) нельзя, поэтому власти не заинтересованы в ремонте. Видимо ждут, когда сами рухнут, а уж потом… Возможно, это мой пессимистичный взгляд москвича, который привык к чему-то подобному, а на самом деле власти города хорошие и просто ждут подходящего времени для ремонта в лучшем виде. Посмотрим.

Калязин, затопленная колокольня и окрестности

Затопленная колокольня в Калязине — главная достопримечательность города и одна из главных достопримечательностей в окрестностях Москвы. И поскольку в связи с короновирусом произошел всплеск внутреннего туризма, колокольню наконец отреставрировали, при чем достаточно быстро. Еще весной колокольня стояла в лесах, а уже в декабре она беленькая, чистенькая и ночью подсвечивается современной белой подсветкой.

Вид на затопленную колокольню в Калязине через деревья
Затопленная колокольня в Калязина с ночной подсветкой
Подсветку уже выключили, а солнце еще не показалось
Нежное утро рыбака в Калязине
Затопленная колокольная в Калязине зимой ранним утром
Затопленная колокольня в Калязине в мае 2021 в лесах
Волга в Калязине зимним утром
Железнодорожный мост под Калязином
Деревня зимой на рассвете
Сосульки на крыше деревенского домика
Вид с моста через Жабню на деревню и антенну
Река Жабня на рассвете
Борщевик
Елочки в леса, ну нужно нести их домой, им и тут неплохо
Зимняя заснеженная дорога
Они среди нас!!!
Антенну видно издалека, а так она выглядит вблизи. Красивый ракурс, когда она повернется не спиной нужно ждать, увы, когда он будет — неизвестно.
Зимний лес

Дмитров и Перемиловская высота

Дмитровский Кремль

Многие москвичи задаются вопросом — куда съездить недалеко от дома одним днём, чтобы погулять, получить новые впечатления, отдохнуть. Помимо этого простого желания, есть еще и желание выехать из Москвы, не накручивая дополнительные километры по МКАДу или через город, поскольку даже если выехать рано утром, то возвращаться нужно будет уже в полноценном потоке. Именно этим обусловлен выбор направления моих путешествий — север. На севере основными городами являются Дмитров и Дубна. Вчера был Дмитров. Всего 58 км от дома.

Въезд в Дмитров

Не смотря на то, что дата основания города — 1154 год, т.е. Дмитров всего на 7 лет младше Москвы, город до крайности провинциальный. С одной стороны это хорошо, поскольку нет огромных человейников, окруживших Москву, со всеми вытекающими последствиями, с другой, мало интересных достопримечательностей и чего-то такого завораживающего, колоритного, что оставляет в душе след и желание вернуться. Нескольких часов вполне достаточно для обзорной прогулки по городу. У меня ушло 2,5 часа.

Музейно-выставочный комплекс Дмитровского края
Первый заведующий музея — академик Тихомиров

Самая главная достопримечательность — Дмитровский Кремль и Земляной вал вокруг него. Именно с вала открываются самые лучшие виды и на Кремль и на город вокруг. Моя прогулка началась от здания Музейно-выставочного комплекса Дмитровского края. Если вбить в Яндексе «Дмитровский Кремль», он приведет именно к нему.

Уже по парковой дорожке от музея к Кремлю, можно заметить, что город утопает в скульптурах также, как Москва в бордюрах и плитке.

Памятник анархо-коммунисту Кропоткину

Кропоткин — прогрессивный мыслитель, анархо-коммунсит, чьи идеи мне кажутся очень правильными, хотя и требующими основательной доработки.

Определение из Википедии «Анархо-коммунизм (анархический коммунизм, также либертарный или вольный коммунизм) (от греч. αναρχία — букв. «без начальства», лат. commūnis — «общий») — одно из направлений анархизма и коммунизма, целью которого является установление анархии (то есть безвластного общества — в смысле отсутствия иерархии и принуждения, «прослойки паразитов» по выражению махновских анархо-коммунистов[1]), где максимальное развитие получают самоуправление людей и их союзов и взаимопомощь между ними.»

Предполагается отсутствие частной собственности, денежных отношений, при этом каждый может получить столько благ, сколько ему требуется.

Как я это вижу и почему нравится подобная идеология — вместо того, чтобы работать на востребованной в капиталистическом мире работе, чтобы не умереть с голоду, можно дать людям всё и пусть они сами решают, что хотят делать для общего и собственного блага. Это только кажется, что если дать такую возможность, то люди будут ничего не делать и бухать. На самом деле мы так думаем, потому что за#бались работать и просто хочется отдохнуть. А если не нужно будет вот так загоняться? Если с самого рождения у человека есть всё, что нужно, если нет ложных идолов и всего того, что становится предметами вожделения в капиталистическом мире? Человек будет заниматься только саморазвитием и старается работать на общее благо, что в итоге даст лучший общий эффект. Сомневаетесь, что человек, которого не подгоняют палкой и страхом будет что-то делать? Попробуйте сесть на диван и вообще ничего не делать час, два, три, день.. это же невыносимая пытка, человек так устроен, что начнет что-то делать. А в условиях, когда на него не оказывается капиталистическое воздействие, он начнет делать то, что ему интересно. Простой пример — вы приходите в магазин, где нет ценников, а голова у вас не забита рекламными стереотипами и модой, тогда выбор падет на ту одежду/продукты, которые действительно нравятся. А поскольку человек все-таки существует в обществе, то делать он будет скорее всего то, что обществом одобряется. Нам же нравится хвалиться достижениями, чувствовать свою полезность, просто делать то, что нравится и достигать в своих делах результатов и высот — это и есть основные честные посылы, которые должны двигать человеком. Всегда найдутся и те, кто ничего не хочет делать, кроме жрать/срать/спать, ну что ж , отдал минимальный долг обществу на менее неприятной работе и получай блага, ничего не поделать. Развитый человек может такому только посочувствовать, но никак не равняться на него, не завидовать и не злиться от того, что мы его тут все кормим.

Проблема этой теории на мой взгляд в том, что она работает только для малых групп и комфортных. Так можно жить где-нибудь в Краснодарском крае, где отличная земля, хорошая погода и пр., а в России есть масса климатически-неблагоприятных и отдаленных районов. И та самая «прослойка паразитов», чиновничьего централизованного аппарата, по идее должна заниматься перераспределением благ. Но как только в их руки попадут блага, к которым они не имеют никакого отношения, т.е. они их не создавали и не являются частью того общества, которое создавало, возникнет масса соблазнов.

Познакомиться с идеями анархо-коммунизма можно в Википедии в соответствующей статье.

И вот спустя долгое лирическое отступление, идем к Кремлю. Видим прогулочную зону, скульптуры и Земляной вал, скрывающий церкви на внутренней территории.

Прогулочная зона, скульптуры и Земляной вал вокруг Дмитровского кремля
Поднимаемся на вал
Вид на внутреннюю территорию Дмитровского Кремля с Земляного вала

Далее идут фотографии видов с Земляного вала в разные стороны

Спустившись с вала можно прогуляться по центральной части Дмитровского Кремля.

Основная церковь Дмитровского Кремля
Гимназия
Вид на церковь от гимназии
Поскольку Дмитров — город воинской славы, это отражено в соответствующих памятниках
Рассово-верный музей «Русский дом» ))
Прогулка по другой стороне Земляного вала
Дома с другой стороны Земляного вала, в шаговой доступности от Кремля так сказать
А это удивительное строение вообще на территории Кремля
Оно же с другой стороны

Не совсем понятно, зачем скамейки в парке так расставлены — сидеть напротив и разговаривать — далековато, да и для этого нужно прийти в парк большой компанией, а если человек один или парочки — зачем им смотреть друг на друга.. странное решение
Кирилл и Мефодий

На памятнике Кириллу и Мефодию прогулка по Дмитровскому Кремлю закончилась, идем в город. И первое, что бросается в глаза, точнее в нос — вонь от старых автобусов и автомобилей. Может это из-за осенней погоды, может просто не повезло, но дышать тяжело и неприятно. Похожее ощущение у меня было в Ростове-на-Дону при спуске к набережной.

Центральный ДК
Памятник участникам войн и локальных конфликтов
Памятник Борису и Глебу у Борисоглебского монастыря
Пояснительная табличка

Почему они святые — хз. Обычные разборки опг за власть. Святые на мой взгляд, это люди, которые бескорыстно делают добрые дела, а не вот это всё.

Борисоглебский монастырь

Когда вижу надпись Церковная лавка, первое о чем думаю — церковь, духовность, все дела, а денежки берете, налоги не платите, состав не пишете, ни перед кем не отвечаете, че блин за на фиг? ):

Слева внизу можно разглядеть котика, это самое прекрасное, что есть на этом фото
Песик, охранявший дом, смотрел на меня с интересом, поэтому подходить ближе не решилась
Магазин встроен в ограду стадиона, интересное решение
Стройка идет и здесь, но не так многоэтажно и не так многослойно
Стадион Авангард, Дмитров
Даже в ветклиники своя статуя, чтобы не выбиваться из духа города, правда очень милая
Парк у относительно элитного дома
Памятник дмитровчанам участникам испытания ядерного оружия, ликвидации аварии на НПО «Маяк» и Чернобыльской АЭС, ветеранам подразделения особого риска
Центральная налоговая
Котиков любят везде, и это правильно!

Последнее место, которое я посетила в Дмитрове — Дмитровский молочный комбинат. Смотришь на это здание и сразу чувствуешь, как коровки с любовью дают нам свое молоко и натуральные молочные продукты без заменителей молочного жира. Ага. В фирменном магазине никого нет, оно и понятно, поскольку жлобство зашкаливает. Сырок Свитлогорье (фирма белорусская, но то, что идет к нам в магазины, делается здесь) здесь стоит 36 рублей, в московском АШАНе без скидки — 40, в тот же день в Зельгросе в Москве со скидкой — 26. Мне всегда казалось, что если в стоимость не заложена логистики, откаты сетевым магазанам и прочие сопутствующие расходы, то стоимость должна существенно падать.. видимо только казалось.

Дмитровский молочный завод

Перемиловская высота

Памятник на Перемиловской высоте видно издалека, наконец пришло время посетить его.

Рекомендую отдельно прочесть статью о нём в Википедии. Вот несколько выдержек из неё:

«6 декабря 1966 года, в 25-летие битвы под Москвой прямо на высоте, на самой её вершине установили памятник — бросившийся в атаку бронзовый солдат с поднятым над головой автоматом ППШ в руке на высоком сером постаменте с барельефами. Скульпторы А. ПостолВ. Глебов, Н. Любимов, В.Фёдоров, архитекторы Ю. Кривущенко, А. Каминский, И. Степанов, инженер С. Хаджибаронов. Общая высота памятника 28 метров (15 метров пьедестал и 13 метров бронзовая фигура воина).

Это один из рубежей, на котором были остановлены немецкие войска, крайняя восточная точка их продвижения на фронтах севернее Москвы.

Бронзовую фигуру солдата отливали в Ленинграде, на Заводе монументальной скульптуры, барельефы изготавливали в Мытищах, гранит привезли с Украины. Фигура прибыла в разобранном виде, и её монтировали на месте. Техника с трудом пробивалась по косогору. Были сомнения: не опрокинется ли фигура? Но аэродинамические испытания подтвердили: ветру с бойцом бороться бесполезно.»

Мемориал «Перемиловская высота»

Стертое имя на мемориальной доске — имя генерала Власова, который по личному распоряжению Сталина возглавил 20-ю армию, которая внесла большой вклад в отражении наступления немцев. Уже будучи командующим 2-й ударной армией попал в плен, перешел на стороны нацистов, чем окончательно испортил себе резюме и был в итоге повешен.

Домик за забором от мемориала
Мемориал «Перемиловская высота» с видом на Яхрому
Героям битвы за Москву
Вид на Яхрому и Дмитровское шоссе
Вид на Канал им.Москвы, который сыграл ключевую роль в битве за Москву
Смотровая площадка

Я понимаю, что тема войны избитая, но если бы не эти ребята, остановившие немцев на подходе к Москве, нас бы могло не быть. Да, можно сколько угодно говорить, что хватит уже вспоминать и пр., но представьте, что вас бы не родили когда-то на свет и вам не было сейчас 20, 30, 40, 50, 60 и т.д., эти слова звучали бы совсем иначе.

От этого порога
В лавине дыма, крови и невзгод,
Здесь в сорок первом началась дорога
В победоносный Сорок пятый год.
Красочность товарного поезда на осеннем пейзаже
А мои ножки устали, поэтому погружаются в машинку и едут домой пить чай

Осенняя прогулка вдоль канала им.Москвы в районе Икши

Шлюза канала им.Москвы в Икше
Длинный причал, на котором можно наблюдать редких рыбаков
Свежепостроенная эстакада ЦКАД
В осеннем пейзаже ярко-оранжевая эстакада выглядит органично. За кадром остался строительный мусор, включающий ведра из-под оранжевой краски, валяющийся под эстакадой.
Прогулка вдоль берега канала им.Москвы теплым осенним днём позволяет в полной мере насладиться красками золотой осени
Даже умирающее дерево выглядит красиво
«Электричкой из Москвы
Я поеду, я поеду в никуда!
Там, где слышен крик совы,
Там, где стынет в лужах талая вода!» (с) Ва-Банкъ
Теплоход Константин Симонов перед входом в шлюз канала им.Москвы в Икше
Архитектура шлюза
Привет моему отражению в чистой воде канала им.Москвы

Короткое путешествие в Переславль-Залесский в начале ноября 2018

Плещеево озеро ранним морозным утром. Замерзшая трава в воде. Тишина. Простор. Красота.

Плещеево озеро

Плещеево озеро

Плещеево озеро

Плещеево озеро

А это уже следующий день. Солнечно, голубое небо, озеро преобразилось.

Плещеево озеро

Плещеево озеро

Самая известная в Переславле церковь. Она расположенная непосредственно на берегу Плещеева озера. Помимо этого, рядом с церковью в озеро впадает река, которая течет по городу. На берегах этой реки стоят домики оборудованные причалами. Представьте — жизнь в центре города в доме в причалом и выходом на большую воду. Сказка!

Кстати, этот вид на церковь открывается только из одного места — нужно зайти внутрь огороженной территории, на которой находятся спасатели или что-то в этом духе. Вход свободный, просто не нужно бояться. Осторожно, на территории присутствуют большие громко лающие собаки. Поскольку город в большой проценте состоит из граждан, проживающих в домах, то собачий лай можно слышать за забором довольно часто.

Переславль-Залесский

Плещеево озеро с другой стороны. Фото предыдущего мрачного дня.

Плещеево озеро

Оригинальная архитектура Переславля-Залесского.

Переславль-Залесский

Церквей здесь просто до жопы, извините за мой французский. Мне глубоко неприятен институт церкви и все возможные секты, но ничего не попишешь, архитекторов могли себе позволить только богатые, поэтому любуемся тем, что имеем.

Переславль-Залесский

Уютные русские домики, красивые, красочные, смотришь на них, и душа улыбается 🙂

Домики вокруг Переславля

Домики вокруг Переславля

Домики вокруг Переславля

Домики вокруг Переславля

Сосновый лес вокруг озера.

Сосновый лес

Корни

Дорога вокруг Плещеева озера разбита что называется вхлам. И это еще не самые страшные ямы. Некоторые — глубокие, с острыми краями, между которыми приходится лавировать как в компьютерной игре, а если нет возможности увернуться, то надеяться на то, что мои огромные покрышки это простят. Мой старенький Вольво в этом отношении отличный авто для путешествия по России — не привлекает внимания, вместительный, полноприводный, мощный, надежный. Не стоит ничем из этих свойств злоупотреблять и все будет ок.

Дорога вокруг Плещеева озера

Volvo XC70

Кстати, для тех, кто ценит комфорт и ищет где остановиться в Переславле, могу порекомендовать отель из сети Azimut (мне никто не платит за рекламу, пишу просто так, для себя, для всех, от души). Он находится не в самом городе, а в тихом месте на некотором отдалении, добраться можно только на авто, зато там действительно тихо и хорошо, своя огромная территория, отель открылся, если не ошибаюсь, в августе 2018 года, поэтому он новый и продуманный, 4 звезды.

Азимут Отель

Ресепшен Азимут отеля в Переславле

Номер отеля Азимут под Переславлем

19 февраля. Воскресенье. Хмурый денек.

Да, денек действительно сегодня хмурый. Небо серое и не предвещает ничего хорошего. Вчерашнее солнце видимо вышло только ради шабата. Как это символично для региона, который является родиной Гитлера 🙂

Но если не считать все ухудшающейся погоды, то сегодня, на четвертый день катания, я наконец-то смогла почувствовать, что страх отступает и я начинаю чувствовать себя увереннее. Конечно до истинной уверенности мне далеко, но я все те же самые трассы проезжаю быстрее, четче, с меньшими дугами, большей скоростью и меньшей усталостью.

Пару слов о страхе.

Именно страх заставляет сомневаться в себе, даже если в теории вы все знаете. Вместо того, чтобы смотреть вперед, анализировать трассу, выполнять движения, он заставляет представлять в мозгу страшные картины падений, заплетающиеся непослушные лыжи, скорость, которую невозможно погасить. И конечно же закономерным исходом является то, что вы начинаете всеми правдами и неправдами пытаться гасить скорость, делать длинные дуги, ехать поперек склона или упираться в его края.. именно это и отнимает больше всего сил! Ноги деревенеют, а выброшенный в кровь адреналин заставляет сердце биться быстрее и отнимает силы, которые расходуются в геометрической прогрессии на ненужные панические движения.

Чтобы этого не было, нужно просто кататься, смотреть на других, не лезть на сложную трассу, пока не почувствуете уверенности на более легкой. Не нужно никаких понтов! Ни перед собой ни перед другими! Все, что вы делаете, каждое движение, должно быть посвящено только себе, диалогу со своим телом, лыжами, склоном. Я раза три спустилась по красным трассам, прежде чем поняла, что все, я действительно уверенно их проезжаю, да, не так идеально, как хочется, но этому учатся всю жизнь, а я катаюсь четвертый день, а до этого не каталась пару лет. Вобщем после того, как я прокатилась по красным трассам, я поехала сначала на черный Хорн, это не самая трудная черная трасса, а потом уже и на Кандагар. И действительно они дались легче чем за все предыдущие дни. Но все же это тяжело. ОЧЕНЬ крутой склон. Скорость набирается моментально, если не установить четкий контроль за чувствами и действиями, легко ошибиться и либо упасть, либо поддаться страху и панике. Конечно я не могу проехать весь Кандагар без остановок и идеально.. если я чувствую, что сбиваюсь с ритма, я останавливаюсь, отдыхаю, смотрю вниз и говорю себе, что тут нет ничего сложного — вот тут объезжаю бугор, потом налево, направо и тут можно широкую дугу..  Но какое же это приятное чувство, когда вы побеждаете страх и движетесь дальше, ставя перед собой все новые цели и понимаете, что все, что вы делаете и чего добиваетесь, это только благодаря вам — именно это и есть прелесть горных лыж, тут ни от кого, кроме себя самого ничего не зависит!

К двум часам дня уже шел жуткий снег, видимость упала так, что не было видно куда поднимается даже самый нижний подъемник.

Это был хороший день!

Вечером я позволила себе маленькую радость — ужин в ресторане моего дома. Народу было очень много, что говорит о том, что место это действительно неплохое. Я заказала светлый разливной Паулянер, стейк с чесночным маслом и жареной картошкой и в конце какао. Все был очень вкусно, но пожалуй жирновато, цена вопроса 18,70 евро.

17 февраля. Второй день катания в Гармише.

Хотелось бы развеять миф, что немцы — толстые. Это не так. Немцы точно такие же как мы. Но это является для меня дополнительной загадкой, поскольку едят они совершенно ужасную пищу — все жареное, много мяса, картошки, практически нет зелени и салатов, еда какая-то невкусная и едкая.. как вспомню сегодняшний обед, так до сих пор желание два пальца в рот засунуть. А ведь я обедала не в кафе-самообслуживании, а в нормальном таком ресторанчике. Это стоило дороже в два раза, но суть осталась та же, кроме того, что я потратила 1:20 времени, поскольку сначала нужно дождаться когда примут заказ, потом когда выполнят, потом дождаться счет — это самое сложно, хорошо, что хоть сдачу выдают сразу. Пока я проходила все эти круги ада, я конечно же смотрела по сторонам и принюхивалась.. рядом со мной сидела парочка, которая заказала такой же суп, который я заказывала вчера — Кнёдльзуппе. Так вот наверняка здесь он стоил как минимум вполовину дороже,  но пах он точно также — бульонными кубиками! Правда сам шар кнедля все-таки больше напоминал мясной фарш, недели то, что было вчера в моей тарелке. В этом ресторанчике также как и в кафе вчера, большинство заказывает супы, а те, кто не заказывает суп, заказывают какое-либо мясное блюдо типа колбасок или шницеля. Я попробовала из всего меню найти немясо, при том, что на английский меню не переведено, мне показалось, что я сделала удачный выбор, заказав кнёдли из шпината в томатном соусе с пармезаном. Не тут то было! Это гадость редкая! Но этой гадости по доброй баварской традиции много! В томатном соусе, слегка присыпаном пармезаном, лежит 3 огромных кнедля бледноватого зелено-серого цвета, по консистенции это что-то вязкое.. ну как запеканка скатанная в шарик, только состоит не из творога, а из шпината с чем-то вроде теста… По вкусу… блин, что за чушь, слово вкус к ним употребить нельзя — они безвкусные, а вкус им должен придать томатный соус, который представляет из себя подсоленую и разбавленную слегка томатную пасту из баночки. Блин, такое ощущение, что проехав почти 3000 км, я оказалась в какой-то дешевой совковой столовой!!! Этим можно наказывать детей, типа не будешь учить уроки, на ужин будет кнёдль!!! За порцию данного продукта + поллитра светлого пива, я заплатила 12,40 евро. Вот к пиву нет никаких претензий — оно как всегда на высоте! Кстати о высоте, обед состоялся около подъемника, который доставляет людей на высоту 2050 метров, там ОЧЕНЬ красиво!!!! Завтра попробую взять фотоаппарат и попасть туда снова! Правда завтра суббота и народу будет в два раза больше 🙁

Еще на высоте в Баварии все, связанное с молоком, сегодня в нижнем баре попробовала Мильхкакао — вкуснотища!!! 2,50 евро. Что приятно, тут все подают в нормальных кружках, а не пластике, хотя это открытый бар, никто ни за кем не следит.. Ну кому нужна кружка из бара.. как хорошо, что на этом курорте очень мало русских, они бы часто задавали себе этот вопрос :))

«Заботливая» тетушка в отеле батарею в комнате номера и в ванной самостоятельно выставила на среднюю мощность, что никак не соответствует температурному режиму в самом отеле! Пришлось снова самостоятельно ставить на максимум. Посмотрим, что она сделает завтра. Чувствую она меня возненавидит. Понаехали русские, тепла видите ли хотят и интернета, ишь какие, нет чтобы довольствоваться малым и быть скромнее.. Скоро кончится очередная выданная карта на интернет, которая действует 10 часов. Интересно, они платят также почасово за интернет и ей накладно мне его предоставлять бесплатно или это ее собственное изобретение, чтобы брать деньги с тех, кто бронировал не через букинг.ком.. вряд ли стоит ее об этом спрашивать 🙂

Кстати о русских! Совершала последний спуск, он пролегал по черной трассе, вдруг слышу возглас «Да поворачивайте уже!» и парня, который едет поперек склона, пытаясь плугом направить лыжи на поворот, чуть дальше довольно прилично едет его друг. Вот спрашивается, ЧТО толкает человека, которые катается на таком не шибко хорошем уровне, ехать на черную трассу, когда рядом проходит красная? Кроме русских понтов ничего в голову не приходит! Друг умеет, а я что хуже! Хоть раком, но сползти с этой черной трассы, а потом всем рассказывать — да я с черной трассы съезжал!

Чуть не забыла — сегодня я пыталась превысить свой обычный скоростной режим, ибо цель моей поездки именно в Гармиш, а не сразу в Шамони к Андрею, да и покупка трассовых лыж, была в том, чтобы побороть свои страхи, в том числе страх скорости на трассе. Вобщем скорость я держала хорошую, но вот не учла то, что при большой скорости, нужно гораздо сильнее контролировать не только себя и лыжи, но и палки 🙂 Вобщем не знаю как так получилось, но палка каким-то образом отскочив от склона со всей дури ударила мне в губу. У меня аж искры из глаз посыпались! Сначала подумала, что все, разбила и губу и зуб выбила, но нет, повезло, что удар был тупым верхом палки, поэтому образовалась припухлость и кровоподтек и все. Сейчас выгляжу так, как будто меня муж дома избивает, что весьма обидно, поскольку я даже не замужем :))

Купили скипас на 6 дней — 195 евро. Теперь нет повода отлынивать 🙂 А вобще день пролетает очень быстро, даже 6 дней — это мало..

В 9:30 самая мажорная парковка, от которой два шага до подъемника, уже забита! Да, люди тут встают гораздо раньше и ложатся также, гораздо раньше! В 22 вечера в отеле уже тихо, как в гробу.

15 февраля. Грайнау-Мюнхен-Грайнау.

Утро. Медленно нагревающийся душ. Обогреватели включены на полную, но в номере прохладно. Завтрак в отеле с 8 до 9:30 и нужно прийти к тому времени, которое заранее будет названо хозяйке, в моем случае это 9 ровно. В ресторане один из столов полностью накрыт под мой завтрак. Опять много всего. Не так ужасно как вчера. Тарелка с нарезкой сыра и колбасы, йогурт, молоко, консервированный персики, яйцо, тарелка с одноразовыми упаковочками масла и разных джемов, чай (об этом меня тоже спросили вчера, тут все нужно знать заранее.. как это ужасно для распиздяйской русской души дизайнера), булочки и хлеб в нарезку. Впринципе нормальный ОЧЕНЬ сытный европейский завтрак.. но я бы все-таки предпочла МЕНЬШЕ внимания к собственной персоне. В этом отеле меня это угнетает. Уж лучше большой отель, где ты один из многих, никакой ответственности, швейцарский завтрак.. эхх.. в следующий раз так и сделаю!

Кстати пока я завтракала, хозяйка прибралась в моем номере! Неожиданно для меня! А поскольку такого подвоха я не ожидала, то конечно же она наблюдала некоторые интимные вещи, которые я совершенно не имела намерения ей демонстрировать. Вот этим большой отель и отличается — есть табличка «Do not disterb», а в случае уборки — она обезличена. Мне все равно, что подумает уборщица в отеле, а тут как-то все не очень приятно.. лично у меня убирается хозяйка отеля.. я чувствую свою ответственность за то, что лежит у меня в мусорном ведре.. вобщем неприятно!

К 13 часам я обещалась быть у Тамары. Но неожиданно для всех за ночь всю Баварию занесло снегом! И снег продолжал идти! На дорогах кошмар! Машины все утопают в снегу! Дорога скользкая, с мокрой снежной жижей между полосами..  крайне небезопасная! Но преодолев страх, я все-таки успела добраться до Тамары в срок. Это было действительно страшно! Основная проблема в том, что в России можно встать в крайнюю левую полосу и спокойно ехать в колее, а тут нет, тут принято не занимать левый ряд, а обогнав медленнее едущий авто, перестроиться обратно. Но в такую вот погоду это проблематично, поскольку на 140 преодолевать преграды из мокрого снега удовольствие весьма сомнительное. Под днищем раздаются страшные звуки, а машину даже на полном приводе, слегка сносит. Страшно! Но в итоге все закончилось хорошо и вот я в Мюнхене!

Тамара сняла мне в банке 2000 евро (больше банк не дает снимать, ито это только один из банков, другой например дает только 300, а некоторые и того меньше) и мы поехали за покупками в любимый HIT, поскольку я решила, что имея только 2000 евро на оплату гостиниц, подъемников, бензина, еды и дороги обратно, лучше все же экономить 🙂

Когда заходишь в HIT, глаза разбегаются, а душа поет.. здесь столько всего разного! Праздник для любителя ништячков, коим я и являюсь! Были набраны различные йогурты (включая те, которые сейчас появились в Москве — йогурт в бидончике, оказывается его производит действительно хорошая немецкая фирма), сыры, вяленая колбаска, пиво, вода, орешки, шоколадка, свежий брецельн, масло, яблоки, морковь, а также тарелочка и открывашка 🙂 Холодильником всей этой радости будет служить багажник машины, поскольку холодильника в номере нет. Кстати о  HIT’е. Чтобы воспользоваться тележкой, которая стоит в сцепке тележек, нужно в замочек вставить 50 центов или евро, тогда она отстегнется и можно совершать покупки, по окончании процесса нужно вщелкнуть тележку обратно в сцепку и денежка также освободится. При въезде на парковку магазина автомат выдает талончик, который нужно пробить на кассе. Это так, для сведения, вдруг кто-то поедет закупаться в HIT 🙂

Тамарочка! Огромное тебе спасибо!!!! Очень выручила!!!!!!

Кстати о ценах. Я совершила основательную покупку продуктов и это мне обошлось в 49 евро, а потом я заехала на заправку и заправилась на 80 с копейками евро. Все-таки в России пока что пропорциональность обратная. Радуемся. Гордимся отчизной. Голосуем за Путина (не дай бог конечно!).

Дорога обратно уже в более расслабленном  режиме. Все-таки когда решаешь проблему такого масштаба, это действительно как гора с плеч. Просто представьте, что вдруг вы оказались в чужой стране без денег! Что делать?!? Как хорошо, что есть люди, которые готовы прийти на помощь!!!

День каталки пропал, но с другой стороны кататься в такую погоду я вряд ли бы стала — гору не было видно совсем! На обратном пути я попыталась найти подъезд к главному подъемнику и у меня это не получилось!

Вернувшись в гостиницу я заплатила за номер, выпила прекрасного темного немецкого пива с ништячками, включила Ликвидацию и уснула праведным сном.

14 февраля. Прага-Грайнау.

Проснувшись раньше будильника, я начала проверять почту, на которую должны были написать из магазина, когда в магазин привезут батарейку для моего макбука. Письма не было и не было.. я приняла ванную и позавтракала.. письма все нет. В 12 чекаут, а письма все нет.. надеюсь они все-таки ее привезут, потому что карт Германии на навигаторе нет и если прийдется еще и там выискивать дорогу, будет совсем печально мое путешествие будет напоминать путешествие Робинзона Крузо. Проложив на картах гугла выезд из города в направлении Германии, я положилась полностью на отсутствие географического критинизма, прекрасную визуальную память и чудо, и поехала в магазин яблок. Оказалось, что доставка у них опаздывает и обещается быть только через пару часов… Делать нечего, оставила им свой телефон и поехала искать счастья. А в чем оно женское счастье? Ну конечно же в чем-то фаллическом и очень большом.. вобщем поехала я снова к своей любимой Жижковской телебашне с желанием попасть на ее смотровую площадку, поскольку погода стояла намного лучше, чем в предыдущий день. Немного поплутав по городу, я оказалась в области досягаемости телебашни (благо видно ее практически ото всюду), но мой взгляд привлекла Церковь Пресвятого Сердца Господня на Виноградах, располагающаяся рядом (конечно же когда я ее увидела, о ее названии я не подозревала, нашла его только сейчас, но ее дизайн мне показался достойным остановки и фотосессии). Выйдя из машины, я была обрадована увиденным — около церкви была припаркована машина, являющейся моей первой автомобильной любовью и довольно редко, из-за своего почтенного возраста, встречающаяся на дорогах — Opel Calibra.

Opel Calibra на фоне Церкви Пресвятого Сердца Господня на Виноградах в Праге

Небольшая фотосессия и продолжение пути к башке с младенцами.

Вот она! Жижковская телебашня — самое спорное сооружение в Праге, которое вино практически ото всюду, но при этом являющейся на самом деле не такой уж высокой. Видимости ее способствует то, что она располагается на холме. Когда я ее увидела первый раз, это было кажется в 2006-м году, когда мы катались на велосипедах в Чешском Крумлове с Адсофтом, она меня возмутила, поскольку вид ее сильно напоминает стартующую ракету, а как представитель державы, первой отправившей человека в космос, мне это казалось оскорбительным 🙂 Ну что поделать с вдолбленным за советские годы патриотизмом 🙂

Жижковская телебашня

К сожалению мечтам моим мои обозреть Прагу с высоты смотровых площадок не было суждено сбыться.. Не знаю почему, но билет на телебашню можно купить только за чешские кроны (120 крон — билет для взрослого), которых конечно же у меня не было. Ни евро, ни кредитные карты они не принимают. Пришлось снова удовольствоваться лишь фотосессией. А заодно посчитала младенцев — если я ничего не напутала, то их 8.

Кстати пока я искала кредитную карту около кассы телебашни, я испытала серьезный испуг — мне показалось, что я потеряла кредитную карту! Надо сказать, что обычно в кармашках моего кошелька напихано множество всяческих карт, но перед путешествием я их извлекла за ненадобностью, однако кармашки уже растянуты и возвращаться в упругое состояние не захотели. Но на данный момент страх был напрасен — карточка просто завалилась за какой-то из кармашков, страх моментально ушел и забылся. Следующим испугом стала потеря ключа от машины. Не стоит и говорить, что значит потерять единственный ключ от машины в путешествии 🙂 Но он нашелся довольно быстро, поскольку выпасть он мог только на пути моего фото-путешествия вокруг башни. Но ощущение, что Чехия, и Прага в частности, скорее хотят со мной распрощаться, усиливалось.

Наконец позвонили из магазина. Поблуждав по карте полчаса, я получила батарейку, макбук успешно заработал. Я записала на навигатор карты Германии и, посетив предварительно Billa, для покупки небольшого количества ништячков, тронулась в путь.

Память меня не подвела и я безошибочно выехала из города, миновав Танцующий дом, который удалось сфотографировать из окна машины на светофоре.

Танцующий дом

Чехи водят быстро! В этом я убедилась еще раз. Но радовало то, что теперь мне это придавало сил, поскольку дорога в Германию была вполне однозначной и не предстояло принимать никаких решений, требующих замедлений или остановок.

И вот я въехала в Германию. Каким-то фантастически образом все вокруг потемнело, как будто я въехала в сумерки, пошел мелкий снег. Кстати при въезде стоит указатель, обозначающий скоростные ограничения, в частности на «дороге для машин» стоит ограничение 130, однако навигатор радостно сбросил вообще ограничение и отправил меня в свободное плавание по автобанам. Действительно, ограничений нет. Если встречается какой-то сложный участок, то появляются знаки 120, потом 100 и в крайнем случае 80, но онни действуют только какой-то небольшой участок пути, например крутой поворот. Дороги конечно в Германии шикарные! А водители тут как будто рождаются с рулем в руках. Водят быстро и уверенно. Даже на заднеприводных, традиционных для Германии, мерседесах и БМВ, они несутся 160-180 по влажной дороге.

Бензин подходил к концу.. я уже проехала Мюнхен, оставалось километров 50 до Гармиша. Я остановилась на заправке и решила заправить литров 20, поскольку на трассе бензин дороже. И хорошо, что я сделала именно это 🙂 В Германии (как и в Чехии и Польше) действует нормальная европейская система — сначала заправляешься, потом платишь. Я заправила 21 литр и пошла к кассе. Каков же был мой шок, когда я не увидела в кошельке банковской карты.. хорошо, что в кошельке в потайном кармашке всегда имеется заначка в 100 с небольшим евро. Я заплатила наличными и пошла к машине, в надежде,что карточка просто выпала из расшатанных кармашков.

Карты в машине нет! Я перерыла ВСЕ! Начинается паника! Что делать? На карте ВСЕ деньги, которые предназначались для путешествия, т.е. я сейчас приеду в гостиницу, а заплатить за нее нечем! ЗА бензин платить нечем! Да вобще нечем платить!!! Но ехать все равно нужно.. сажусь в машину и начинаю прокручивать все варианты. Но процесс идет не очень, поскольку ему мешает нарастающее расстройство — никогда со мной не происходило столько несчастий за одну дорогу!

Приезжаю в гостиницу. Это классический баварский семейный отель-ресторан. Сын хозяйки помогает мне вытащить из машины лыжи, а хозяйка выдает ключи от номера. Комнатка маленькая, но уютная, холодно… Но это сейчас волнует меньше всего.

Поскольку я была голодная, я дала согласие поужинать, но поскольку было уже поздно, я предположила, что логичнее всего будет салат. Вобщем что я могу сказать.. немецкая кухня это не предел фантазии и изысканности. Салат состоял из большого количества ништячков, таких какие видимо остались за весь день — немного квашенной капусты, немного картофельного салата, немного помидорчиков, огурчиков, консервированной или как-то странно приготовленной стручковой фасоли, сыра и колбаски, все это просто лежит отдельными кусочками на тарелке. Много. Невкусно. С бутылкой воды это удовольствие стоило 7 евро. Изначально я спросила есть ли у них мой любимый Кнохблаухзуппе (чеснойчный крем-суп, который божественно готовят в Австрии, но я так думаю и в Германии тоже), его не оказалось. Ресторан полностью потерял в моих глазах привлекательность, что скорее всего огорчило хозяйку дома, но я честно пыталась!

Интернет! Вот что окончательно подорвало мою веру в домашние баварские отельчики! На букинг.коме было однозначно указано, что вайфай предоставляется во всех номерах бесплатно. Мне выдали две карточки, на которых было указано 5 евро, я удивилась и переспросила, хозяйка сказала, что это бесплатно. Я ушла в номер, чтобы попытаться вылезти в сеть и найти решение моей проблемы с картой. Отель я пообещала оплатить на следующий день. Каково было мое удивление, когда макбук не нашел никаких вайфай сетей! Я спустилась на первый этаж и села под лестницу на какое-то деревянное приспособление, типа встроенного комода.. интернет поймался! Я введал данные одной из карточек и в окошке отобразилась информация, что в моем распоряжении 5 часов интернета. Ладно, разберемся позже! А сейчас нужно думать, как решить проблему потерянной карточки. В первую очередь я вошла в свой интернет-банк и поняла, что деньги на месте, все ок, есть возможность в онлайне заблокировать карту. Но этого сразу я делать не стала, на всякий случай, не знаю на какой.. но не стала. Наилучшим вариантом решения проблемы был — занять денег у Тамары, которая живет в Мюнхене, что очень близко. Онако она не отвечала в скайпе.. а решение нужно принимать быстро.. Спасибо огромное Лексе, которая отозвалась на мою беду и позвонила в службу поддежки Альфа-банка, узнав, что в такой ситуации есть выход — я должна заблокировать карту, позвонить в Альфа-банк, назвать место, где я нахожусь, и они дадут мне возможность снять 70% суммы моих денег в ближайшем банке. Услуга стоит 5400 рублей, а внутренний курс обмена в Альфа-банке такой, что заставит плакать даже Валуева! Вобщем этот вариант я оставила на самый крайний случай. Саша предложил переслать мне деньги Вестерн Юнион, но это тоже потеря на сервисе и на обмене валюты.. вобщем надежда оставалась либо на Тамару, либо на Андрея, который отозвался первым в фейсбуке, спасибо ему и Маше огромное (сколько же несчастий выпало на их путешествие — это просто какой-то кошмар, мои рядом с ихними кажутся просто детским лепетом!), но вскоре отозвалась и Тамара и проблема была решена самым лучшим образом — я заблокировала карту, а через интернет-банк перевела Тамаре на ее российскую карточку 2000 евро в эквиваленте на рубли. Все! Груз упал! Можно идти спать и надеяться, что на этом все неприятности закончились! Тамара, Саша, Лекса, Андрей и Маша, огромное вам спасибо за поддержку и помощь!!!

12 февраля. Радом-Прага.

Проснувшись раньше будильника (удивительно как моему образу жизни подходит европейское время — дома я не могу лечь спать раньше 4 ночи и просыпаюсь поэтому не раньше 11-12, а тут прямо режим :)), я приняла душ и пошла на завтрак. Кстати о душе. Никаких отдельных принадлежностей для душа — шампуня, мыла и пр. — не дают. Около умывальника висит жидкое-прежидкое мыло, а в душевой кабине — в таком же контейнере висит гель для душа. Тут меня спас наборчик, который я взяла из минской гостинцы, поскольку мыть голову гелем для душа было как-то совсем некошерно.

На завтраке я была одна. Девушка с ресепшена принесла мне тарелку с сыром, ветчиной, нарезанными ломтиками помидорчиками и огурчиками, яичницу в типично восточно-европейском стиле — перемешанную комочками, серый плотный невкусный хлеб с маслом, кусок пирога и чай. После такого завтрака остается чувство сомнения.. вроде и наелся, но вкуса особо не почувствовал.. Но не будем капризничать за 30 евро.

Собравшись я положила карточку от номера на ресепшен, не дождавшись пока кто-то подойдет, и стала прогревать машину, одновременно пытаясь построить маршрут на навигаторе до отеля в Праге.

Небольшое отступление по картам навигатора: карты лежат на компьютере — каждая страна в своей папке. Чтобы активировать карту, нужно взять определенный файлик и записать его на карту памяти навигатора, предварительно переименовав его в определенное название, таким образом ВСЕ карты записать нельзя, всего может быть записано только 3 страны, на самом навигаторе основные Россия/Беларусь/Украина, на карте памяти записаны Польша и Чехия.

Попытка проложить путь в Прагу повергла меня в ступор — оказалось, что во всей Чехии навигатор знает всего 4 или 5 городов и все! Я попыталась включить макбук через переходник в сеть и попробовать закачать карты заново, вдруг произошла ошибка и они обрезались. Макбук не включился! Все веселее и веселее.. Я подумала, что все-таки в прикуривателе электричества мало и наверное на пуск не хватает, надо дать ему полежать и зарядиться. А тем временем просто ткнула в навигаторе на место, где по моему мнению я должна была пройти границу с Чехией. Довольно быстро я поняла, что еду правильно, поскольку появились указатели на Чехию, так что навигатор служил уже дополнительным инструментом, который скорее помогал следить за скоростным режимом, нежели показывал путь.

Попытка влючить МакБук номер два. Не включился. Опять мысль, что может быть макбук не хочет питаться от непонятного устройства.. однако айфон нормально принял заряд.. начиналась легкая паника..

Деревянная церквушка в Польше по дороге из Радома

Базилика в уездом городка также в Польше

И вот я в Чехии!

Нужно сказать, что в Чехии платные дороги, но нигде это не написано, талончики, которые наклеиваются на лобовое стекло (и которые потом фиг отклеишь) продаются на заправках. При въезда в страну нет заправок, но и полиции благоразумно нет 🙂 Тут начинается самое интересное.. Указатели в Чехии устроены так — сначала идет общий большой указатель, в котором указано направление, в моем случае это Брно, который является контрольной точкой перед Прагой. Указатели в Польше и висят собственно на Чехию и на Брно, но в самой Чехии Брно упоминается один-два раза, а потом начинают идти указатели на более мелкие города, которые конечно совсем незнакомы и вот я уже на развилке, где нет указателя Брно, а есть указатели на другие города. Скоростная магистраль, нужно быстро принимать решение. Любой поворот подсознательно приравнивается к более рискованному решению, я по общей логике еду прямо. Зря. В общей в сумме по мелким городкам и весям я блуждала наверное часа полтора, за это время успела купить на заправке талон на пользование дорогами и карту Чешских дорог, которая помогала разве что примерно ориентироваться по направлению и посетила супермаркет в маленьком городке, где из питьевых йогуртов есть только Активия, но зато были вполне приличные круасаны и вцелом все как-то поприятнее, попросторнее и почище, чем у нас (чем у нас в большом городе).

Кстати совет владельцам Субару Легаси — если у вас зимой в машине заледенела баночка редбула или иного напитка той же формы, то отогреть его поможет отделение, в которое обычно кладется телефон. Это отделение очень сильно нагревается, поэтому я его с одной стороны стараюсь ни закрывать, если кладу телефон, а с другой, если оно открыто, то так спроектировано информационное табло — ничего не видно. Вобщем если закрыть крышку — чудесный элексир в этом отделении оттаивает довольно быстро.

Отделение для оттаивания напитков в Subaru Legacy

После долгих блужданий, я на трассе. Что стоит еще сказать про чехов и поляков — они ездят ОЧЕНЬ быстро. Никто не соблюдает скоростной режим, а полиции практически нет. Если ехать со скоростью 150 км/ч в левом ряду, не стоит удивляться, что сзади резко начнут приближаться огни другого авто, и когда он пронесется, скорость можно будет оценить примерно под 180. Ехать в таком режиме конечно очень приятно. Не считала времени прохождения маршрута, но по ощущениям, где-то часа полтора-два до Брно и столько же до Праги. Трасса идет прямо в центр города. Я попробовала без карты вспомнить расположение отеля, поскольку останавливалась в нем до этого, он находится почти в той же части города, что и Жижковская телебашня, но ключевое слово — почти 🙂 Башню видно отовсюду! А отель был все же подальше 🙂 Пришлось заехать на заправку и купить карту и баночку чешского пива. В холодильнике увидела Советское шампанское и победив очередной приступ социопатии, спросила и продавщица — неужели кто-то это покупает, оказалось, что да, покупают, но в основном молодежь, оно дешевое. И вот я в отеле..

Отель называется Ostruvek, мой номер с завтраком стоил 21 евро (деньги снимаются сразу, бронь отменить нельзя).

Забыла отметить такой нюанс — татататам! поем песнь великой творческой личности Маргоше (а иначе как оправдать такое разолбайство) — я забронировала номер дважды на одну и ту же дату! :)) На ресепшене оказалась, так же как и в Радоме, милейшая девушка, которая разрешила эту проблему. Кстати в итоге мне достался не одноместный номер, а twin, т.е. номер с двумя кроватями, в моем случае сдвинутыми. Правда оказалось, что у них изменились правила парковки, если раньше она была бесплатная, то теперь за нее просят 4 евро в сутки. Я выразила недовольство по этому вопиющему для меня поводу (ну я же путешествую экономно :)) и оказалось, что я делала заказ ДО того, как они внесли изменения в правила предоставления парковки, поэтому для меня парковка бесплатная 🙂 Вобщем всегда нужно внимательно изучать все правила отеля, сохранять распечатки и не стесняться проявлять недовольство и намерение докопаться-таки до истины!

Номер как и предполагалось очень приличный, есть ванная (именно ванная, а не душевая кабина), холодильник, вайфай, шкаф для одежды и шампунь-кондиционер.

Попытка номер три включить макбук — без результатов! Вот теперь паника по полной! Впридачу разлила пиво.. 🙁 Чехия оказалась в этот раз для меня негостеприимной..