Утро в Лужниках

Ласточка на Краснолужском мосту

Ласточка на Краснолужском мосту

Краснолужский мост снизу

Краснолужский мост снизу

Странная посудина под названием «Московский-117»

Странная посудина под названием "Московский-117"

Набережная Лужников

Набережная Лужников

Прогулочный кораблик на Москве-реке

Прогулочный кораблик на Москве-реке

Стадион Лужники

Стадион Лужники

Вид от Лужников на МГУ и канатную дорогу, которая их соединяет

Вид от Лужников на МГУ и канатную дорогу, которая их соединяет

Скульптура, которую я бы назвала «на зависть всем рыбакам»

Скульптура, которую я бы назвала "на зависть всем рыбакам"

Цвет обуви — осень

Цвет обуви - осень

Декоративные растения, высаженные в Москве в этом году бьют все рекорды — до сих пор цветут цветы и висят на ветках красные мини-яблочки.

Декоративные мини-яблочки

Цветы в Лужниках

Москва, 1 января 2018

Москва, 1 января 2018 года

Никольская улица

Никольская улица

Третьяковский проезд

Третьяковский проезд

Лубянка, Центральный детский мир

Лубянка, Центральный детский мир

От Лубянки к Китай-городу

От Лубянки к Китай-городу

Начало Маросейки, Китай-город

Начало Маросейки, Китай-город

Высотка на Котельнической

Высотка на Котельнической

Театр Советской Армии

Театр Советской Армии

Хмурое московское утро

Туман над Сити

Туман над Сити

По Брестской к Маяковке

По Брестской к Маяковке

Площадь Белорусского вокзала

Площадь Белорусского вокзала

Туман над Москвой. Лужники. Вид со смотровой.

Туман над Москвой. Лужники. Вид со смотровой.

Смоленский метромост через Москву-реку

Смоленский метромост через Москву-реку

ТЭЦ-21. Ни один теплый пушистый котик не подарит столько тепла, сколько одна вот такая неуютная тэц за колючим забором.

ТЭЦ-21

11 ноября 2017

Музей Московский транспорт. Фотоотчет.

В посте чуть более 200 фотографий из Музей Московский транспорт (г. Москва, ул. Рогожский вал, 9/2), что позволяет увидеть его моими глазами. Фото сделаны на широкоугольный объектив без вспышки с не самым лучшим освещением, так что не обессудьте.

Музей достоин личного посещения, а не только рассматривания фотографий. Он действительно большой — несколько ангаров в центре Москвы, и большинство машин, которые в нем представлены, вы не сможете увидеть нигде и никогда. Я фотографировала самые интересные таблички с подписями, но не все, их читать также интересно, как смотреть на авто.

ВНИМАНИЕ! В кассе музея принимают только наличные.

Фотографировать можно без дополнительной платы. На посещение музея стоит отвести минимум 1,5-2 часа. Экспонаты трогать нельзя.

Музей Московский транспорт. Вход.
Музей Московский транспорт. Вход.
Музей Московский транспорт. Касса. Принимают только наличные.
Музей Московский транспорт. Касса. Принимают только наличные.
Музей Московский транспорт. Билеты.
Музей Московский транспорт. Билеты.
Музей Московский транспорт
Музей Московский транспорт
Фургончик Фокус-Мокус, как в мультике.
Фургончик Фокус-Мокус, как в мультике.
Воистину крутые деревянные диски! Музей Московский транспорт
Воистину крутые деревянные диски! Музей Московский транспорт
Baker. Cleveland. Ohio. Музей Московский транспорт
Baker. Cleveland. Ohio. Музей Московский транспорт
Экспозиция музея Московский транспорт
Экспозиция музея Московский транспорт
Экспозиция музея Московский транспорт
Экспозиция музея Московский транспорт
Карл Бенц. Описание. Музей Московский транспорт
Карл Бенц. Описание. Музей Московский транспорт
Экспозиция музея Московский транспорт
Экспозиция музея Московский транспорт
Экспозиция музея Московский транспорт
Экспозиция музея Московский транспорт
Экспозиция музея Московский транспорт
Экспозиция музея Московский транспорт
Экспозиция музея Московский транспорт
Экспозиция музея Московский транспорт
Cadillac. Музей Московский транспорт
Cadillac. Музей Московский транспорт
Экспозиция музея Московский транспорт
Экспозиция музея Московский транспорт
Экспозиция музея Московский транспорт
Экспозиция музея Московский транспорт
К машинам приставлены соответствующие манекены для внушительности
К машинам приставлены соответствующие манекены для внушительности
Экспозиция музей Московский транспорт
Экспозиция музей Московский транспорт
Роскошные малютки - Мессершмит и БМВ. Музей Московский транспорт
Роскошные малютки - Мессершмит и БМВ. Музей Московский транспорт
Описание малюток от БМВ и Мессершмит. Музей транспорта
Описание малюток от БМВ и Мессершмит. Музей транспорта
Кабина-аквариум Мессершмита
Кабина-аквариум Мессершмита
Дедушка Ауди - HORCH. Музей транспорта
Дедушка Ауди - HORCH. Музей транспорта
Auto Union описание. Музей Московский транспорт
Auto Union описание. Музей Московский транспорт
HORCH. Музей Московский транспорт
HORCH. Музей Московский транспорт
HORCH. Музей Московский транспорт
HORCH. Музей Московский транспорт
Еще один HORCH. Музей Московский транспорт
Еще один HORCH. Музей Московский транспорт
История HORCH
История HORCH
Дедушка Ситроен. Музей транспорта, Москва
Дедушка Ситроен. Музей транспорта, Москва
Генри Форд и Скрудж Макдак. Музей Московский транспорт
Генри Форд и Скрудж Макдак. Музей Московский транспорт
Ford с эмблемой утки-селезня в Музее транспорта Москвы
Ford с эмблемой утки-селезня в Музее транспорта москвы
Мерседес Бенц. Музей Московский транспорт
Мерседес Бенц. Музей Московский транспорт
Общий вид первого зала музея транспорта
Общий вид первого зала музея транспорта
Экспозиция музей Московский транспорт
Экспозиция музей Московский транспорт
Знаменитый Ford A. Музей Московский транспорт
Знаменитый Ford A. Музей Московский транспорт
Ford A пикап
Ford A пикап
Испано Союза. Музей Московский транспорт
Испано Союза. Музей Московский транспорт
Деревянные колеса не могут оставить равнодушным современного человека
Деревянные колеса не могут оставить равнодушным современного человека
Деланэ Бельвиль. Музей Московский транспорт
Деланэ Бельвиль. Музей Московский транспорт
Деланэ Бельвиль. Музей Московский транспорт
Деланэ Бельвиль. Музей Московский транспорт
Старые машинки музея Московский транспорт
Старые машинки музея Московский транспорт
Роскошная отделка старых авто. Музей Московский транспорт
Роскошная отделка старых авто. Музей Московский транспорт
Продолжение экспозиции. Музей Московский транспорт
Продолжение экспозиции. Музей Московский транспорт
История советского ралли. Музей Московский транспорт
История советского ралли. Музей Московский транспорт
Москвич 407 купе. Музей Московский транспорт
Москвич 407 купе. Музей Московский транспорт
Москвич 407 купе. Музей Московский транспорт
Москвич 407 купе. Музей Московский транспорт
Помимо машин, в музее представлены и старые велосипеды
Помимо машин, в музее представлены и старые велосипеды
Велосипеды-мечты советского ребенка - Кама и Десна. Мне так и не купили Десну, поскольку она стоила 88 рублей. Дорого.
Велосипеды-мечты советского ребенка - Кама и Десна. Мне так и не купили Десну, поскольку она стоила 88 рублей. Дорого.
И Ленин такой молодой, и юный октябрь впереди..
И Ленин такой молодой, и юный октябрь впереди..
ГАЗ. Музей Московский транспорт
ГАЗ. Музей Московский транспорт
ГАЗ. Музей Московский транспорт
ГАЗ. Музей Московский транспорт
Советская Формула-1. Музей Московский транспорт
Советская Формула-1. Музей Московский транспорт
Гоночная серия - Москвич Г5. Музей Московский транспорт
Гоночная серия - Москвич Г5. Музей Московский транспорт
Советская формула-1. Москвич Г5.. Музей Московский транспорт
Советская формула-1. Москвич Г5.. Музей Московский транспорт
Москвич Г5. Музей Московский транспорт
Москвич Г5. Музей Московский транспорт
Москвич Г5. Музей Московский транспорт
Москвич Г5. Музей Московский транспорт
Маруся и Панголина. Музей Московский транспорт
Маруся и Панголина. Музей Московский транспорт
История Панголины. Музей Московский транспорт
История Панголины. Музей Московский транспорт
Панголина. Машина-самоделка советского инженера Александра Кулыгина.
Панголина. Машина-самоделка советского инженера Александра Кулыгина.
Панголина. Музей Московский транспорт
Панголина. Музей Московский транспорт
Прототипы Москвичей 90-х годов. Музей Московский транспорт
Прототипы Москвичей 90-х годов. Музей Московский транспорт
Москвич 3733 в кузове мини-вэн и Москвич 2143 Яуза седан. Музей Московский транспорт
Москвич 3733 в кузове мини-вэн и Москвич 2143 Яуза седан. Музей Московский транспорт
Москвич 2143 Яуза. Музей Московский транспорт
Москвич 2143 Яуза. Музей Московский транспорт
Москвичи 3733 и 2143 Яуза. Описание. Музей Московский транспорт
Москвичи 3733 и 2143 Яуза. Описание. Музей Московский транспорт
Москвич 2144 Истра в кузове седан и Москвич 2150 - джип. Музей Московский транспорт
Москвич 2144 Истра в кузове седан и Москвич 2150 - джип. Музей Московский транспорт
Москвич 2144 Истра в кузове и Москвич 2150. Описание. Музей Московский транспорт
Москвич 2144 Истра в кузове и Москвич 2150. Описание. Музей Московский транспорт
Москвич 2144 Истра. Музей Московский транспорт
Москвич 2144 Истра. Музей Московский транспорт
Москвич 2143 Яуза. Музей Московский транспорт
Москвич 2143 Яуза. Музей Московский транспорт
Это было будущее нашего автопрома, которое похоронили. Музей Московский транспорт
Это было будущее нашего автопрома, которое похоронили. Музей Московский транспорт
Прототипы Москвичей 90-х годов, выпущенные штучным тиражом. Музей Московский транспорт
Прототипы Москвичей 90-х годов, выпущенные штучным тиражом. Музей Московский транспорт
Alfa-Romeo, Volvo, Lancia, Maserati и Москвич. Музей Московский транспорт
Alfa-Romeo, Volvo, Lancia, Maserati и Москвич. Музей Московский транспорт
Раллийный Москвич. Музей Московский транспорт
Раллийный Москвич. Музей Московский транспорт
Lancia Fulvia Rallye 1,6. Описание. Музей Московский транспорт
Lancia Fulvia Rallye 1,6. Описание. Музей Московский транспорт
Lancia Fulvia Rallye 1,6. Музей Московский транспорт
Lancia Fulvia Rallye 1,6. Музей Московский транспорт
Американские монстры. Музей Московский транспорт
Американские монстры. Музей Московский транспорт
Dodge Charger и Chevrolet Camaro. Описание. Музей Московский транспорт
Dodge Charger и Chevrolet Camaro. Описание. Музей Московский транспорт
Ну очень крутая тачка. Музей Московский транспорт
Ну очень крутая тачка. Музей Московский транспорт
Шевроле Корвет. Музей Московский транспорт
Шевроле Корвет. Музей Московский транспорт
Ford Taurus Nascar. Музей Московский транспорт
Ford Taurus Nascar. Музей Московский транспорт
Шевроле Корвет и Форд Таурус Наскар. Описание. Музей Московский транспорт
Шевроле Корвет и Форд Таурус Наскар. Описание. Музей Московский транспорт
Попка Джульетты. Музей Московский транспорт
Попка Джульетты. Музей Московский транспорт
Некоторые машины достойны того, чтобы их снимать сзади. Музей Московский транспорт
Некоторые машины достойны того, чтобы их снимать сзади. Музей Московский транспорт
Багажное отделение впечатляет. Музей Московский транспорт
Багажное отделение впечатляет. Музей Московский транспорт
Подлноприводная поднятая Волга ГАЗ 24-95. Музей Московский транспорт
Подлноприводная поднятая Волга ГАЗ 24-95. Музей Московский транспорт
ГАЗ 24-95 Волга. Описание. Музей Московский транспорт
ГАЗ 24-95 Волга. Описание. Музей Московский транспорт
ГАЗ 24-95 Волга. Музей Московский транспорт
ГАЗ 24-95 Волга. Музей Московский транспорт
Эмблема ГАЗ'а - Газель. Музей Московский транспорт
Эмблема ГАЗ'а - Газель. Музей Московский транспорт
ГАЗ. Музей Московский транспорт
ГАЗ. Музей Московский транспорт
Эмблема ГАЗ. Музей Московский транспорт
Эмблема ГАЗ. Музей Московский транспорт
Экспозиция музея Московский транспорт
Экспозиция музея Московский транспорт
ВАЗ 2121 Бора. Описание. Музей Московский транспорт
ВАЗ 2121 Бора. Описание. Музей Московский транспорт
ВАЗ 2121 Бора. Музей Московский транспорт
ВАЗ 2121 Бора. Музей Московский транспорт
ВАЗ 2121 Бора. Музей Московский транспорт
ВАЗ 2121 Бора. Музей Московский транспорт
ВАЗ 2121 Бора, 1995 г.в., было выпущено всего 2 штуки. Музей Московский транспорт
ВАЗ 2121 Бора, 1995 г.в., было выпущено всего 2 штуки. Музей Московский транспорт
Уголок почета Мосавтотранс. Музей Московский транспорт
Уголок почета Мосавтотранс. Музей Московский транспорт
Модели машинок. Музей Московский транспорт
Модели машинок. Музей Московский транспорт
Старые приемники. Музей Московский транспорт
Старые приемники. Музей Московский транспорт
Портрет Эттори Бугатти. Музей Московский транспорт
Портрет Эттори Бугатти. Музей Московский транспорт
Фото всем фанатам ЦСКА посвящается. Музей Московский транспорт
Фото всем фанатам ЦСКА посвящается. Музей Московский транспорт
Alfa Romeo Giulia 1600 (1963). Музей Московский транспорт
Alfa Romeo Giulia 1600 (1963). Музей Московский транспорт
Альфа Ромео Джулия Спайдер и Джульетта Спринт. Описание. Музей Московский транспорт
Альфа Ромео Джулия Спайдер и Джульетта Спринт. Описание. Музей Московский транспорт
Экспозиция музея Московский транспорт
Экспозиция музея Московский транспорт
MG. Музей Московский транспорт
MG. Музей Московский транспорт
Austin-Healey 3000. Музей Московский транспорт
Austin-Healey 3000. Музей Московский транспорт
Austin-Healey 3000. Музей Московский транспорт
Austin-Healey 3000. Музей Московский транспорт
Остин Хилей 3000 и Лянча Фламиния. Описание. Музей Московский транспорт
Остин Хилей 3000 и Лянча Фламиния. Описание. Музей Московский транспорт
Lancia Flaminia GT. Музей Московский транспорт
Lancia Flaminia GT. Музей Московский транспорт
Jaguar E-Type и Jaguar XK-150. Описание. Музей Московский транспорт
Jaguar E-Type и Jaguar XK-150. Описание. Музей Московский транспорт
Jaguar E-Type. Музей Московский транспорт
Jaguar E-Type. Музей Московский транспорт
Jaguar Makr VII и история марки Ягуар. Музей Московский транспорт
Jaguar Makr VII и история марки Ягуар. Музей Московский транспорт
Jaguar Mark VII. Музей Московский транспорт
Jaguar Mark VII. Музей Московский транспорт
Те самые неказистые Москвичи Князь Владимир и Святогор, которые появились вместо прототипов и окончательно испортили имидж автоконцерна.
Те самые неказистые Москвичи Князь Владимир и Святогор, которые появились вместо прототипов и окончательно испортили имидж автоконцерна.
Плимуты. Музей Московский транспорт
Плимуты. Музей Московский транспорт
Еще одни американские огромины - Плимуты. Музей Московский транспорт
Еще одни американские огромины - Плимуты. Музей Московский транспорт
Кадиллак Флитвуд Брогам. Музей Московский транспорт
Кадиллак Флитвуд Брогам. Музей Московский транспорт
ГАЗы на службе обществу. Музей Московский транспорт
ГАЗы на службе обществу. Музей Московский транспорт
Служебные машины ГАЗ. Музей Московский транспорт
Служебные машины ГАЗ. Музей Московский транспорт
ЗИС и другие экспонаты. Музей Московский транспорт
ЗИС и другие экспонаты. Музей Московский транспорт
Советский мотороллер Вятка. Музей Московский транспорт
Советский мотороллер Вятка. Музей Московский транспорт
Та самая Ява. Музей Московский транспорт
Та самая Ява. Музей Московский транспорт
Мотоцикл. Музей Московский транспорт
Мотоцикл. Музей Московский транспорт
История создания мотоциклов. Музей Московский транспорт
История создания мотоциклов. Музей Московский транспорт
Описание малышей от Мерседес с Фольксвагена. Музей Московский транспорт
Описание малышей от Мерседес с Фольксвагена. Музей Московский транспорт
Малоразмерные, но очень знаменитые экспонаты музея Московский транспорт
Малоразмерные, но очень знаменитые экспонаты музея Московский транспорт
Datsun Firelady. Музей Московский транспорт
Datsun Firelady. Музей Московский транспорт
Супер-классика - ЖУК! Музей Московский транспорт
Супер-классика - ЖУК! Музей Московский транспорт
Volkswagen Beetle 1300. Музей Московский транспорт
Volkswagen Beetle 1300. Музей Московский транспорт
Ситроен с пневмоподвеской и Фиат 500 А Топполино. Музей Московский транспорт
Ситроен с пневмоподвеской и Фиат 500 А Топполино. Музей Московский транспорт
Ситроен с пневмоподвеской. Дедушка современного С5. Музей Московский транспорт
Ситроен с пневмоподвеской. Дедушка современного С5. Музей Московский транспорт
Знаменитый хиппи-автобус от Фольксваген. Музей Московский транспорт
Знаменитый хиппи-автобус от Фольксваген. Музей Московский транспорт
Citroen 2CV и Fiat 500 A. Описание. Музей Московский транспорт
Citroen 2CV и Fiat 500 A. Описание. Музей Московский транспорт
Мотороллер. Музей Московский транспорт
Мотороллер. Музей Московский транспорт
Мотоцикл Карпаты. Музей Московский транспорт
Мотоцикл Карпаты. Музей Московский транспорт
Добрый автобус с мягкими сиденьями из детства (на фото - бело-зеленый). Мой любимый.
Добрый автобус с мягкими сиденьями из детства (на фото - бело-зеленый). Мой любимый.
Такси. Музей Московский транспорт
Такси. Музей Московский транспорт
Запорожец Zazеркалье. Музей Московский транспорт
Запорожец Zazеркалье. Музей Московский транспорт
Zazеркалье - Запорожец из коллекции Серебряного дождя. Музей Московский транспорт
Zazеркалье - Запорожец из коллекции Серебряного дождя. Музей Московский транспорт
Zazеркалье. Серебряный дождь. Описание.
Zazеркалье. Серебряный дождь. Описание.
И снова американские гиганты. Музей Московский транспорт
И снова американские гиганты. Музей Московский транспорт
Американские автомобили. Музей Московский транспорт
Американские автомобили. Музей Московский транспорт
Путь из ангара в ангар. Музей Московский транспорт
Путь из ангара в ангар. Музей Московский транспорт
Ролс-Ройсы. Музей Московский транспорт
Ролс-Ройсы. Музей Московский транспорт
Пожарный автомобиль Интернейшинал. Музей Московский транспорт
Пожарный автомобиль Интернейшинал. Музей Московский транспорт
Пожарный автомобиль International Harvester B-120. Музей Московский транспорт
Пожарный автомобиль International Harvester B-120. Музей Московский транспорт
Описание Интернейшинал Харвестер и Бьюик Ривьера. Музей Московский транспорт
Описание Интернейшинал Харвестер и Бьюик Ривьера. Музей Московский транспорт
Бьюик Ривьера. Музей Московский транспорт
Бьюик Ривьера. Музей Московский транспорт
Скромное обаяние буржуазии - Ролс-Ройсы. Музей Московский транспорт
Скромное обаяние буржуазии - Ролс-Ройсы. Музей Московский транспорт
Rolls-Royce Silver Shadow I и Silver Cloud I. Описание. Музей Московский транспорт
Rolls-Royce Silver Shadow I и Silver Cloud I. Описание. Музей Московский транспорт
Эмблема Rolls-Royce. Музей Московский транспорт
Эмблема Rolls-Royce. Музей Московский транспорт
История Rolls-Royce. Музей Московский транспорт
История Rolls-Royce. Музей Московский транспорт
Американский автопром. Музей Московский транспорт
Американский автопром. Музей Московский транспорт
Chevrolet Impala I и Oldsmobile Cutlass. Музей Московский транспорт
Chevrolet Impala I и Oldsmobile Cutlass. Музей Московский транспорт
Edsel Citation. Музей Московский транспорт
Edsel Citation. Музей Московский транспорт
Lincoln Continental Mark - невероятно стильный автомобиль, не смотря на свой огромный размер. Музей Московский транспорт
Lincoln Continental Mark - невероятно стильный автомобиль, не смотря на свой огромный размер. Музей Московский транспорт
Edsel Citation. Музей Московский транспорт
Edsel Citation. Музей Московский транспорт
Lincoln Continental Mark и Edsel Citation. Оисание. Музей Московский транспорт
Lincoln Continental Mark и Edsel Citation. Оисание. Музей Московский транспорт
Lincoln Continental Mark. Музей Московский транспорт
Lincoln Continental Mark. Музей Московский транспорт
Еще один американский шедевр. Музей Московский транспорт
Еще один американский шедевр. Музей Московский транспорт
Американские машины. Музей Московский транспорт
Американские машины. Музей Московский транспорт
Американские машины. Музей Московский транспорт
Американские машины. Музей Московский транспорт
Грузовичок Chevrolet. Музей Московский транспорт
Грузовичок Chevrolet. Музей Московский транспорт
Классика полицейских американских автомобилей - Форд Краун Виктория
Классика полицейских американских автомобилей - Форд Краун Виктория
Ford Crown Victoria. Описание. Музей Московский транспорт
Ford Crown Victoria. Описание. Музей Московский транспорт
Oldsmobile Cutlass и Chevrolet Impala. Музей Московский транспорт
Oldsmobile Cutlass и Chevrolet Impala. Музей Московский транспорт
Бьюик. Музей Московский транспорт
Бьюик. Музей Московский транспорт
Продолжение экспозиции - рабочая и военная техника. Музей Московский транспорт
Продолжение экспозиции - рабочая и военная техника. Музей Московский транспорт
Военная авто-техника. Музей Московский транспорт
Военная авто-техника. Музей Московский транспорт
Военная авто-техника. Музей Московский транспорт
Военная авто-техника. Музей Московский транспорт
Судно на воздушной подушке Север-2. Музей Московский транспорт
Судно на воздушной подушке Север-2. Музей Московский транспорт
Судно на воздушной подушке Север-2. Музей Московский транспорт
Судно на воздушной подушке Север-2. Музей Московский транспорт
Аэросани-амфибия А3 (СКБ Туполева). Музей Московский транспорт
Аэросани-амфибия А3 (СКБ Туполева). Музей Московский транспорт
Описание судна на воздушной подушке Север-2 и аэросаней-амфибии А3
Описание судна на воздушной подушке Север-2 и аэросаней-амфибии А3
История Bentley. Музей Московский транспорт
История Bentley. Музей Московский транспорт
Toyota Land Cruiser. Музей Московский транспорт
Toyota Land Cruiser. Музей Московский транспорт
ЗИС-5. Музей Московский транспорт
ЗИС-5. Музей Московский транспорт
ГАЗ. Музей Московский транспорт
ГАЗ. Музей Московский транспорт
Редкий автомобиль, производившийся в Сочи - прогулочный автобус Рица
Редкий автомобиль, производившийся в Сочи - прогулочный автобус Рица
Прогулочный автобус Рица и пожарный автомобиль ПМГ-36. Описание.
Прогулочный автобус Рица и пожарный автомобиль ПМГ-36. Описание.
ЗИС-101 - советский лимузин, который нельзя было купить, но можно было выиграть в лотерею. А также другие представительские и служебные авто.
ЗИС-101 - советский лимузин, который нельзя было купить, но можно было выиграть в лотерею. А также другие представительские и служебные авто.
ЗИС-101. Музей Московский транспорт
ЗИС-101. Музей Московский транспорт
ЗИС-101 с флажком. Музей Московский транспорт
ЗИС-101 с флажком. Музей Московский транспорт
ЗИС-101 и ЗИС-110. Описание. Музей Московский транспорт
ЗИС-101 и ЗИС-110. Описание. Музей Московский транспорт
ЗИС-110. Музей Московский транспорт
ЗИС-110. Музей Московский транспорт
Красное знамя победы. Музей Московский транспорт
Красное знамя победы. Музей Московский транспорт
Эмблема ЗИС (Завод имени Сталина). Музей Московский транспорт
Эмблема ЗИС (Завод имени Сталина). Музей Московский транспорт
ЗиС'ы и ЗиД. Музей Московский транспорт
ЗиС'ы и ЗиД. Музей Московский транспорт
Чайка. Музей Московский транспорт
Чайка. Музей Московский транспорт
ГАЗ Чайка. Описание. Музей Московский транспорт
ГАЗ Чайка. Описание. Музей Московский транспорт
ЗИЛ 41072 "Скорпион" - один из чумовейших автомобилей. Автомобиль охраны. Музей Московский транспорт ЗиЛ 41072 "Скорпион" и ЗиЛ 41052. Описание.
Мерседес. Музей Московский транспорт
Мерседес. Музей Московский транспорт
Мерседес. Музей Московский транспорт
Мерседес. Музей Московский транспорт
Мерседес. Музей Московский транспорт
Мерседес. Музей Московский транспорт
Автомобиль-мотоколяска СМЗ С-3А. Музей Московский транспорт
Автомобиль-мотоколяска СМЗ С-3А. Музей Московский транспорт
Советский отдых. Музей Московский транспорт
Советский отдых. Музей Московский транспорт
Двухмиллионный Москвич. В ряд стоят и другие миллионники. Музей Московский транспорт
Двухмиллионный Москвич. В ряд стоят и другие миллионники. Музей Московский транспорт
Плакат - Отечественная Формула-1. Музей Московский транспорт
Плакат - Отечественная Формула-1. Музей Московский транспорт
Volvo 244L. Музей Московский транспорт
Volvo 244L. Музей Московский транспорт
Marussia. Музей Московский транспорт
Marussia. Музей Московский транспорт
Marussia. Музей Московский транспорт
Marussia. Музей Московский транспорт
Marussia. Музей Московский транспорт
Marussia. Музей Московский транспорт
Маруся. Описание. Музей Московский транспорт
Маруся. Описание. Музей Московский транспорт

Весна 2016 на ВДНХ

Вчера был теплый и солнечный день настоящей весны, небольшую часть которого мы решили провести на любимом ВДНХ.

Главное впечатление — на фото с военной техникой (ранее ее там вроде бы не стояло) — показательная «военная мощь» с тем самым Буком (крайний справа) + монорельс, который оказался ненужен и невыгоден, теперь думают, что с ним делать + Рабочий и Колхозница, как символ профессий, которых у нас остается все меньше и меньше, и которые давно уже не являются основой общества + «дом на курьих ножках», как символ тех самых рабочих и колхозниц, которые переселились в города, чтобы засесть в офисах 🙂

Колесо обозрения, которое должны были начать сносить, все еще стоит и вроде бы никакие работы с ним не производятся.

Отремонтирован и открыт широкой публике на обозрение павильон Белоруссия с блестящей на солнце огромной золоченой статуей. Белоруссия стоит рядом с Украиной, оба павильона большие и красивые, символизирующие богатство и дружбу братских республик.. в жизни такого уже нет, а вот на ВДНХ можете приехать понастальгировать 🙂

Буран, перенесенный из Парка Горького, видимо восстанавливается изнутри, поэтому к нему пристроено какое-то сооружение, но это лишь предположение.

Самые вкусные пончики переехали из соседнего с Белоруссией павильона в 70-й павильон Москва.

Даже в будний день на ВДНХ людно, страшно представить, что будет летом.. не люблю людей, вот было здорово, когда ВДНХ был полупустым.. а теперь все окультуривают и парки становятся непригодными для социопатов 🙁

Но пока людей мало можно насладиться этим прекрасным местом, которое можно расценивать как небольшой курорт внутри огромного города.

Ночь в музее на ВВЦ

17 мая 2014 года прошло очередное мероприятие под названием «Ночь в музее».

В этот день большинство музеев Москвы не только московского, но и федерального подчинения работали с 18 до 0 бесплатно.

Казалось бы хороший шанс посетить музеи, которые откладывались в долгий ящик. У нас таковыми были музеи, располагающиеся на/около территории нашего любимого места в городе — ВВЦ: «Музей космонавтики», музей в основнии скульптуры «Рабочий и колхозница», а также новый «Политех» на ВВЦ.

Увы, попасть удалось только в «Рабочего и колхозницу», поскольку там проходила выставка фотографа Вадима Гиппенрейтера, который на протяжении десятков лет фотографировал Россию. Это оказалось непопулярным для масс, что не могло нас не порадовать. В «Музей космонавтики» и «Политех» выстроились огромные очереди, в которых мы конечно же не стали стоять, ибо посещение музея должно быть отдыхом и праздником, а не воспоминанием о Советском Союзе с очередями за маслом!

Ну и конечно прогулка по цветущему и пахнущему ВВЦ стали прекрасным завершением вечера.

Кстати, у ракеты Восток оборудовали зону отдыха с деревянными лежаками. Москвичи и гости столицы могут расслабиться и позагорать у космической ракеты, все-таки это очень по-русски 🙂

Начали мы с попытки попасть в «Музей космонавтики»

«Рабочий и колхозница»

Выставка фотографий Вадима Гиппенрейтера

Прогулка по любимому ВВЦ

Фонтан «Дружба народов»

Фонтан «Каменный цветок»

Зона отдыха у Ракеты «Восток»

Портрет Политехнического музея, или МНОГО шума из ВСЕГО

На нулевом этаже экспозиция пожилой авто и мото техники

За стеклом по пути на следующий этаж мы смогли наблюдать единственный сохранившийся экземпляр автомобиля Руссо-Балт

И вот мы, пройдя по имитации брусчатки,

попадаем в залы, наполненные различными приспособлениями, предназначенными для имитации различных звуков, от звука ветра и квакающей лягушки до пылесоса и различных промышленных стуков и скрипов.

Честно говоря, сначала мы были немного поражены тем, что люди вокруг все трогают и нет никаких сотрудников музея, которые бы пристально за всеми наблюдали. Все очень по-европейски, очень интересно, креативно, забавно и в некоторых залах ОЧЕНЬ громко.

У каждого приспособления висит инструкция как его использовать и какой звук оно издает. Также проекторы изображают некоторые из звуков в картинке, например прибой или бой на мечах.

Звук пылесоса

Это приспособление нужно крутить и тогда оно издает ОЧЕНЬ громкий звук к сожалению не знаю чего!

Большой Барабан-Ворчун

И название и сам барабан и его звук неописуемо прекрасны, от него мы долго не могли оторваться 🙂

Если не ошибаюсь на желтом приспособлении извлекается звук ветра.

Промышленные трески

Шум листвы

Шум дождя

Стрекотание кузнечика

Кваканье лягушки!

К сожалению не все звуки мы попробовали извлечь и не все получилось запечатлеть с названиями

Звуковая экспозиция закончилась, однако впечатления останутся надолго!

Еще выше этажом располагаются залы с промышленными машинами и старыми приборами из мира музыки/видео/радио и телефонов.

При входе в залы под потолком висит самолет.

Модель 1:10 шагающего экскаватора ЭШ-25/100 для выемки грунта в отвал без дополнительной транспортировки. Выпускался с начала 1960-х гг. на Уральском заводе тяжелого машиностроения. Емкость ковша — 25 кубических метров.

Его меньший собрат.

Не знаю как называется, но техника красивая.

Огромина!

Распределительный телефонный коммутатор ЦБ, 1904 год

Испытательный прибор АТС, 1950 год

Телефоны нашего детства

Телефоны нашей молодости

Посвящено телеграфу

Телевизоры из прошлого

Радио-магнитофон «Казань 2», 1961 год


Портативный патефон «Пате-Диамонд», Франция, Париж, 1921-1930

Бабинный видеомагнитофон

Видеомагнитофон «Электроника» ВМ-15, 1988 год

Граммофон «Монарх №13», г.Берлин, Германия, 1906-1908

Самая популярная в России модель проигрывающего устройства начала 20 века.

Граммофон концертный настольный, Англия, 1900-е гг.

Радио и телефон

Корпус первой отечественной атомной бомбы

10 февраля. Москва-Минск.

Я и мой любимый лисенок готовы тронуться в путь!

Самое сложное в дороге Москва-Минск — выехать из Москвы! В будний день, а особенно в пятницу, эта задача весьма нетривиальная. Выезд занял примерно час, а ведь нужно было всего лишь по МКАДу проехать, никаких светофоров.. ну да ладно, самое главное — трасса шикарная!

На трассе встретила исток Москвы-реки:

По России вся трасса — 2 полосы в каждую стороны, чистая, практически нет населенных пунктов, где нужно сбрасывать скорость, отличный асфальт, мало фур, вообще мало машин, нет гаишников, можно спокойно ехать 130 на круиз-контроле, останавливаясь только на заправку.

Трасса


Я так и сделала. Никакой усталости, хоть позади была ночь сна в неправильном режиме для поездки, а утром нервы по поводу неработающих карт в навигаторе (старый навигатор Garmin не читает карты формата SDHC, пришлось уже после выезда из дома заезжать в магазин и покупать карту старого формата SD, которая продается только в одном объеме — 2GB, в итоге она заработала, отдельное спасибо Владу, который помог мне разобраться с закачкой карт)..

Что самое необходимое для водителя в дальнюю дорогу?

1) навигатор

Навигатор штука в путешествие необходимая! Но стоит помнить, что о картах и проверке их работоспособности нужно заботиться заранее! Об этом я напишу позже 🙂 То, что касается дороги Москва-Минск, он выполнил свою функцию отлично. Неудобство в самом устройстве пожалуй есть — если он воткнут в зарядку, то каждый раз, когда глушится двигатель, он спрашивает, хочу ли я его выключить или оставить работать без питания извне, обязательно нужно нажать кнопку оставить, иначе по умолчанию он выключится. Конечно нажать не сложно, но это же лишнее действие..  Да, еще как выяснилось, на морозе он сначала слегка тупит и не сразу реагирует на нажатие экрана, когда нужно ввести адрес или выполнить любое другое действие, потом отогревается и все приходит в норму.

Еще один плюс навигатора — он показывает разрешенную скорость! Если есть сомнения, как было у меня в некоторых ситуациях, он выручает. Правда не стоит полагаться на него в 100% случаев, поскольку есть и временные знаки, да и карты не самые новые..

2) видеорегистратор

Присоска в мороз -15 отказалась держать впринципе, регистратор был способен провисеть максимум 1 минуту, потом падал и жалостливо пищал кнопками, которые я случайно нажимала, пытаясь его поймать безопасно для движения автомобиля. В итоге благодараря тому, что регистратор крутится на креплении, а камера поворачивается на определенное количество градусов, то его удалось просто тупо уложить на переднюю панель и направив камеру на дорогу. Через какое-то время начал падать и навигатор (Garmin все же фирма более уважаемая, чем ParkCity, поэтому присоска оказалась более качественная), пришлось его поставить таким же образом. В итоге два прекрасных устройства стояли как собачки-трясучки и при резком торможении или трогании требовали к себе повышенного внимания, что конечно не совсем кстати, когда нужно следить за дорогой.

3) РедБул

Купить его оказалось проблематично, видимо владельцы Перекрестка считают его некошерным, поэтому он был заменен на Адриналин Раш, который по действию конечно уступает редбулу, но выигрывает по вкусовым качествам. Однако и тут меня ждал сюрприз — как обычно пытаясь одновременно вести машину одной рукой, а другой открыть чудесный напиток, я почувствовала, что произошла подстава — металлический язычек, который должен был продавить отверстие в крышке, неожиданно для меня погнулся. Пришлось останавливаться, доставать свой крохотный швейцарский ножик и открывать баночку с его помощью. В итоге — 5 минут потерянного времени + потеря средней скорости.. после этого инцидента я перестала за ней вообще следить 🙂 В конце концов, такая дорогая должна уже быть просто в удовольствие.

Граница

Как таковой границы между Россией и Беларусью нет, что очень приятно, в отличие от границы с Украиной. Нужно просто проехать КПП, улыбнуться представителям таможни и спокойно следовать по своим делам, как истинный фенек 🙂

Из прошлых поездок сохранилось в памяти, что после проезда белорусского поста, нужно взять какую-то бумажку, которую будут спрашивать уже на границе с Польшей (в одну из поездок пришлось за неимением этой бумажки давать в мохнатую лапу таможенника 300 рублей, поэтому ее необходимость хорошо запомнилась). Попыталась остановиться в кармане и узнать что-как. На всех ларьках/магазинчиках красовались только предложения купить страховку, а поскольку время было уже 9 вечера, то большинство было закрыто, в том числе и та самая будочка, в которой по идее нужно было брать эту бумажку. В такие моменты моя социопатия отступает и включается инстинкт выживания, поэтому пришлось обратиться к мужчинам, мило беседовавшим на морозе около своих железных коней с белорусскими номерами. Они поведали мне наиприятнейшее известие — полтора года назад дорогу сделали бесплатной (раньше нужно было платить и сохранять чеки), бумажку отменили и можно спокойно ехать, не думая о бюрократических нюансах.

Первая мысль была такая — ну все, дорогу раздолбали окончательно, ремонтировать денег нет, поэтому и приняли решение об отмене платы, но опасения не оправдались — дорога как была, так и осталась замечательной! Правда все знаки о скоростном режиме либо сняла, либо чем-то закрыли, поэтому было не совсем понятно, с какой скоростью можно ехать.. Я ехала 130 на круизе, как и по России, поскольку с одной стороны после 90 не слишком большое превышение, с другой — все-таки в -18 ночью лучше впринципе не гнать. А вот пункты взимание платы за дорогу остались и там по прежнему стоят шлагбаумы и сидят тети в будках, которые нажимают заветные кнопки для их поднятия. Когда я подъезжала, на меня просто смотрели и открывали шлагбаум, я ехала дальше. Но шлагбаум автоматический, поэтому проехать двум машинам одновременно нельзя, нужно обязательно дождаться когда он опустится и поднимется снова. Правда у меня закралась мысль, что плату они все же берут, но берут ее с грузового транспорта, наверное это логичнее.

А вот дороги в самом Минске сильно отличаются от трассы.. увы, но дороги в центральном городе страны скорее напоминают российскую глубинку. Порой встречаются такие перепады в асфальте, что машина похожа на корабль качающийся по волнам. Конечно есть и нормальный асфальт на центральных улицах.. но в подавляющей массе это заплатки, перепады и дыры. Никогда не покупать машину, которая ездали по Минску! 🙂

По доброй традиции на ночлег я остановилась в гостинице Звязда (гостиница располагается на окраине Минска, что кстати удобно для тех, кто путешествует, в переделанном под гостиницу обычном жилом доме), но в отличие от предыдущих раз, когда я жила в номерах повышенной комфортности, сейчас у меня был забронирован одноместный номер эконом с туалетом/ванной на блок. Стоимость составляет 20 евро за ночь без завтрака, без интернета, но с парковкой (правда количество мест ограничено, на меня не хватило, видеонаблюдения нет, от окружающих кроме формального шлагбаума ее ничто не отделяет). Я прибыла в гостиницу в 23 с небольшим часа и оказалось, что нужно было заранее предупреждать о позднем заезде, номера могло и не быть, но сейчас не сезон, поэтому мне повезло. 11 этаж. Входная дверь из крашеного в коричневый цвет дешевого дсп, дверь в номер тоже из дсп, все очень шумно открывается, тяжелый набалдашник ключа, ударяясь о дверь издает звук набата среди ночи, а вот сам номер оказывается на удивление милым. В комплекте к номеру идут конечно же чистые полотенца, гель для душа, шампунь-кондиционер, мыло, упаковка одноразовых носовых платочков и бутылка воды. Туалет и ванная как в классическом советском доме.. но это уже история следующего дня, а пока что включение айфона в зарядку и установка будильника на 10-30 утра,  скачивание фоток на лаптоп и сон.

Одноместный эконом номер в гостинице Звязда