Усадьба Быково и красивейшая готическая Владимирская церковь

Если задать запрос в поисковике о красивых местах вокруг Москвы, то готическая церковь в Быково неизменно в топе. Ее внешний вид не может оставить равнодушным никого. И хоть февраль не самый приятный для прогулок месяц, все-таки я решила посетить эту достопримечательность.

Найти ее кстати не так просто, поскольку никак указателей при въезде в деревню нет. Спас навигатор и примерные адреса, которые были заранее найдены в интернете, как близко-расположенные к церкви.

Расположение: церковь располагается в деревне Быково Раменского района Московской области. Если соберетесь ехать на авто, то вбивайте в навигатор: деревня Быково Раменского района, улица Колхозная.

С первого взгляда и не скажешь, что это церковь, скорее здание напоминает маленький готический замок.

Церковь располагается среди обыкновенных домов и коттеджей. На фото — проход между домами, сквозь который видна колокольня Владимирской церкви.

Вид на церковь со стороны улицы, с которой и осуществляется вход на территорию.

Вид на Владимирскую церковь с Колхозной улицы.

К сожалению из-за того, что темнеет в феврале рано, к основной Усадьбе Быково мы подошли уже в сумерках, а потому фото получились соответствующие.

В здании Усадьбы располагается Лечебный корпус. Все в лучших традициях Советского Союза 🙂

Оба памятника архитектуры находятся в запущенном состоянии, заколоченные лестницы, проходы и окна.. печаль-тоска. Хочется верить, что в бюджете найдутся деньги не только на вертолеты чиновникам, но и на поддержания культурного наследия в надлежащей форме.

Ярославль-Кострома

Поездка в замечательные города Кострому и Ярославль изначально задумывалась как фотосессия для дизайнерского RANGA-пуфика, но в итоге мы не только сделали красивые фото, но и прекрасно провели время.

Мини-путешествие в Кострому

Утренний туман, вполне себе хорошая дорога, если в местах ремонта соблюдать скоростной режим, волжские берега, церкви, ужасная дорога в самой Костроме, ну и конечно беседка Островского, которая была участницей фильма по пьесе Островского «Бесприданница» — «Жестокий романс».

Туман мистически укутывал все на своем пути.

А потом встало солнце.. огромное, низковисящее, от которого на трассе спрятаться просто невозможно.

И вот уже Кострома и главное сооружение, которое встречает путешественника — Костромской мост через Волгу. Длинный и величественный.

В Центральном парке стоит величественный памятник вечно-молодому вожду мирового пролетариата.

Недалеко от памятника расположены исторические Торговые ряды.

А в другой части парка расположилась Беседка Островского. Сам Островский в ней, разумеется, никогда не был, потому что построена она была только в 1956 году. Но знаменита она необычайно тем, что именно в ней снимались некоторые сцены популярного советского фильма «Жестокий романс», снятого по пьесе Островского «Бесприданница».

Церковь Воскресения на Дебре — одна из самых замечательных церквей Верхнего Поволжья, памятник русской художественной культуры 17 века. Построенная на Волжской набережной на пожертвования горожан, сегодня она осталась единственным сохранившимся посадским храмом в Костроме.

Церковь Воскресения на Дебре («Дебря» в данном случае буквально означает дебри, непроходимое место) отличается нестандартной конструкцией и удивительными росписями: 12 зеленых куполов, мифические существа у входа, шашечная раскраска делают его невероятно привлекательным.

Внутренний дворик.

А это церковные М и Ж 🙂

Калязин и его знаменитая затопленная колокольня

Мы приехали в Калязин ранним утром, что дало нам возможность любоваться затопленной колокольней при разном освещении. Что тут скажешь — она прекрасна!

Вид на колокольню с основного причала.

Колокольня Калязина на рассвете.

Вид с другого берега.

Теплоходы с туристами ходят довольно часто.

Отделение Почты России в Калязине

Val Gardena

Одни из самых красивый гор, один из уютнейших городов — Ortisei / St.Ulrich, регион Val Gardena, Italy.

Еще вчера мы катались на велосипедах под солнышком, а утро встретило нас морозом и снежными шапками на горных вершинах. Дело было в начале сентября.

Белая долина. Монт-Блан. 27 февраля.

День оказался очень неудачным, поскольку напекло солнце и вместо белого пушистого снега Белая долина встретила нас ледяным асфальтом. Спуск был ОЧЕНЬ сложным, а порой страшным. Поскольку заранее об этом не было известно, я взяла лыжи Bumtribe, о чем неоднократно пожалела, поскольку они даже на трассе не слушаются, а уж на обледенелом склоне, где от точности движений зависит жизнь, они заставляли бояться всерьез. Но поскольку весь ужас остался позади, то я наконец-то добралась до фотографий, с трудом сделанных там.

Вид с площадки перед подъемом на самую высокую точку Монт-Блана — Агюль де Миди

Агюль де Миди — вид сверху

Выход с подъемника на смотровую площадку Агюль де Миди

И вот он — запретный выход! Пока туристы фотографируют, безумные райдеры спускаются, держась за канаты.

Агюль де Миди собственной персоной

Далее виды Белой долины

Андрей и Маша

Ледяная пещера, в которую мы приехали перед сложным подъемом с лыжами руками вверху в гору.

Было время отдохнуть и пофоткать.

Все это действительно очень опасно. За кем-то прилетал вертолет со спасателями..

16 февраля. Garmisch-Classic. Первый день катания.

И вот он настал! Опять проснулась раньше будильника, что кстати стало уже доброй традицией, все-таки жить по европейскому времени моему организму однозначно нравится больше! Душ. Завтрак. Погрузка в машину трассовых лыж. В маске было решено оставить светлый пластик, поскольку яркого солнца погода не предвещала, а темный положить в машину. Ключ от номера также решено было оставить в машине на время катания, а с собой взять только паспорт, права, айфон, на который переписаны на всякий случай контактный телефон медицинской страховки и номер полиса, гигиеническую помаду ну и конечно кошелек.

В информационной карте, которая заботливо лежала у меня в номере, точно такой же как выдают на кассе подъемников, не был указан адрес этих самых подъемников Garmisch-Classic, поэтому снова пришлось ехать на угад. Получилось не сразу, пришлось все же спрашивать, но в конце концов вот он — знакомый подъемник и парковка перед ним, которая кстати оказалась забита битком, поэтому регулировщики парковки указали мне и последующим машинам место на дальнем кардоне..

Небольшое отступление: спасибо чудо-Виктору, травма болит гораздо меньше! Конечно приходится поддерживать процесс выздоровления тайской мазью, а на каталку одевать немного жгущий обезболивающий нано-пластырь (дадада! у нас в стране теперь все НАНО!), но то, что я откаталась весь день и под конец уже затягивала крепления почти по полной, говорит о том, что все-таки не всегда человек может помочь себе сам, а стоит воспользоваться помощью квалифицированного специалиста!

Люди на парковке с улыбкой смотрят на лисенка и на меня, один человек, как я заметила боковым зрением, даже фотографировал на телефон, все-таки российские номера здесь увидишь не часто! Также как и русскую речь. Этот курорт впринципе чисто немецкий.

И вот долгий путь от машины к кассам подъемника.. да.. нужно вставать раньше, чтобы занимать лучшие места на парковке. 11-53. Обычный тариф 36 евро в сутки, но чем позже покупается билетик, тем дешевле он стоит. С 12 часов — 28 евро. Но купить до 12 часов билетик на 12 нельзя, только на следующий день. Имеет смысл подождать 7 минут. Оказалось, что довольно много людей думает также 🙂 Если покупать на несколько дней — действует скидка, но я решила сделать первый день пробным, вдруг вобще не получится из-за травмы кататься.

И вот подъемник везет меня наверх! Какая же красота! Какое снежное царство и какое величие!!! Когда видишь все это, все проблемы отступают, перестаешь думать обо всем, кроме того, что ты прямо сейчас, прямо здесь, наслаждаешься всем этим, участвуешь во всем этом великолепии, а через какое-то считанное количество минут будешь его покорять!!! Горы дарят безмятежность и возможность взглянуть на свои проблемы действительно свысока!

Не буду подробно описывать катание, поскольку это нужно видеть и чувствовать. Конечно в середине дня трасса уже раскатана и много бугров, но для первого дня катания это самое оно — хороша тренировка! Оказалось, что физическая форма моя оставляет желать лучшего, хоть я и несколько месяцев ходила в спорт зал (правда Новы Год и травма внесли свои коррективы :)). Но технику я вспомнила довольно быстро. Конечно уровень моего катания не позволяет по бугристой трассе спускаться быстро, но главное, она не вызывает ни малейших сомнений, знаю, что спущусь. На Кандагар в первый день решила не ехать 🙂 Наверное завтра попробую.. пока что страшно. Один раз меня сбил сноубордист.. несильно, но сразу вспомнилась старая «вражда» между сноубордистами и лыжниками — абсолютно разное катание и далеко не всегда прогнозируемое со стороны каждого, особенно на буграх!

Перед поездкой я купила себе лыжи для трассы, поскольку на моих внетрассовых кататься по трассе не очень комфортно. K2 Photon оказались отличными лыжами! Да, они не такие выпендрежные как Bumtribe Human Steak, но зато на трассе слушаются и поворачивают.

Обед был в кафе, которое я посещала в прошлый мой приезд. Уличная терраса оказалась закрыта, видимо из-за отсутствие солнца, поэтому народ толпился внутри. Все едят суп, подавляющее большинство Гуляшзуппе, что свидетельствует одновременно о любви немцев к мясу, поскольку этот суп это мясо, сваренное в мясе, но еще и об экономности, поскольку он ОЧЕНЬ сытный. Я решила его не брать, а выбрала Кнодльзуппе. Это такая ооогромная круглая штука, типа фрикадельки, но не из мяса, а из чего-то с кусочками мяса, в бульоне, по ощущениям моего тонкого вкуса, бульон на кубиках. К супу я взяла простую булочку и мильхкаффе. Весь обед стоит 6,80. Невкусно все кроме булочки! Булочка как и полагается белая пышная хрустящая, как я люблю. И понесло же человека с пристрастиями к французской выпечке и итальянским блюдам, в Германию 🙂 Но Бавария — это не совсем Германия, тут есть Мильхкаффе и свой собственный шарм.. а найти нужное кафе думаю не составит труда, на горе их довольно много, правда этот Гуляшзуппе рекламируется в каждом!

Покатавшись еще немного, я поняла, что уже очень устала, поэтому решила потихоньку начинать спускаться вниз. На промежуточном этапе увидела кафе, из которого доносилась зажигательная музыка в традиционно немецко-австрийском застольном стиле, которую крутят во всех апресски-барах. Внутри были счастливые люди. Я решила, что ничто не остановит меня в желании тоже почувствовать немножко счастья, войдя внуть, я поняла причину — с 14 до 16 часов были счастливые часы на 0,3 пива — 2 евро, обычно 2,8. Конечно же отказаться было невозможно, тем более, что 0,3 это не 0,5, а полицейских на дорогах вообще нет. Прекрасно! Вот теперь похоже на настоящее катание — усталость, пиво, музыка!!!

Спустившись до самого низа, я решила опробовать мильхкаффе в самом нижнем баре, в котором также играла музыка и в прошлый мой приезд, оно там было замечательное. Стоимость удовольствия — 2,5 евро. На мой взгляд оно все-таки как-то ухудшилось.. но может это просто мой организм после стресса на все смотрит подозрительно 🙂 Традиционно в этом баре на стойке стоят балончики со взбитыми сливками — мелочь так сказать, а приятно, поскольку сливки из балончика — это еще та наркота 🙂

Во всех барах подают Вильямовку — грушевая настойка, ее наливают в рюмку поверх консервированной груши. Из большого количества крепких напитков, ее пить действительно не страшно, даже человеку, который не любит как я, крепкий алкоголь. Сначала чувствуется приятный запах, потом выпивается алкоголь, его немного в рюмке, а потом на язык ложится сладкая груша, что вобще нивилирует вкус алкоголя. Увы это не для меня сейчас.. пить в одиночку крепкий алкоголь, а потом за руль.. нет, все-таки не все корни у меня русские 🙂

Парковка в 16 с небольшим уже почти пустая, все разъезжаются и расходятся.. все довольные, разгоряченные и улыбающиеся.

И вот снова отель. Душ. Усталость. Книжка Робинзон Крузо. Будильник на 7-30. Хозяйка предупреждена, что завтракать я завтра буду в 8 утра. Надеюсь погода не подведет и завтра будет солнечный прекрасный день! Кстати о солнце.. куда-то пропала сменная пластиковая линза для маски как раз для солнечной погоды. Видимо потери картой не ограничатся.. утром ее видела и хотела взять с собой, а сейчас ее нет нигде.. и в машине вроде бы нет.. завтра снова день поисков.. ну что ж за полоса то такая.. неужто как у зебры, полоса белая, полоса черная, а потом жопа!

15 февраля. Грайнау-Мюнхен-Грайнау.

Утро. Медленно нагревающийся душ. Обогреватели включены на полную, но в номере прохладно. Завтрак в отеле с 8 до 9:30 и нужно прийти к тому времени, которое заранее будет названо хозяйке, в моем случае это 9 ровно. В ресторане один из столов полностью накрыт под мой завтрак. Опять много всего. Не так ужасно как вчера. Тарелка с нарезкой сыра и колбасы, йогурт, молоко, консервированный персики, яйцо, тарелка с одноразовыми упаковочками масла и разных джемов, чай (об этом меня тоже спросили вчера, тут все нужно знать заранее.. как это ужасно для распиздяйской русской души дизайнера), булочки и хлеб в нарезку. Впринципе нормальный ОЧЕНЬ сытный европейский завтрак.. но я бы все-таки предпочла МЕНЬШЕ внимания к собственной персоне. В этом отеле меня это угнетает. Уж лучше большой отель, где ты один из многих, никакой ответственности, швейцарский завтрак.. эхх.. в следующий раз так и сделаю!

Кстати пока я завтракала, хозяйка прибралась в моем номере! Неожиданно для меня! А поскольку такого подвоха я не ожидала, то конечно же она наблюдала некоторые интимные вещи, которые я совершенно не имела намерения ей демонстрировать. Вот этим большой отель и отличается — есть табличка «Do not disterb», а в случае уборки — она обезличена. Мне все равно, что подумает уборщица в отеле, а тут как-то все не очень приятно.. лично у меня убирается хозяйка отеля.. я чувствую свою ответственность за то, что лежит у меня в мусорном ведре.. вобщем неприятно!

К 13 часам я обещалась быть у Тамары. Но неожиданно для всех за ночь всю Баварию занесло снегом! И снег продолжал идти! На дорогах кошмар! Машины все утопают в снегу! Дорога скользкая, с мокрой снежной жижей между полосами..  крайне небезопасная! Но преодолев страх, я все-таки успела добраться до Тамары в срок. Это было действительно страшно! Основная проблема в том, что в России можно встать в крайнюю левую полосу и спокойно ехать в колее, а тут нет, тут принято не занимать левый ряд, а обогнав медленнее едущий авто, перестроиться обратно. Но в такую вот погоду это проблематично, поскольку на 140 преодолевать преграды из мокрого снега удовольствие весьма сомнительное. Под днищем раздаются страшные звуки, а машину даже на полном приводе, слегка сносит. Страшно! Но в итоге все закончилось хорошо и вот я в Мюнхене!

Тамара сняла мне в банке 2000 евро (больше банк не дает снимать, ито это только один из банков, другой например дает только 300, а некоторые и того меньше) и мы поехали за покупками в любимый HIT, поскольку я решила, что имея только 2000 евро на оплату гостиниц, подъемников, бензина, еды и дороги обратно, лучше все же экономить 🙂

Когда заходишь в HIT, глаза разбегаются, а душа поет.. здесь столько всего разного! Праздник для любителя ништячков, коим я и являюсь! Были набраны различные йогурты (включая те, которые сейчас появились в Москве — йогурт в бидончике, оказывается его производит действительно хорошая немецкая фирма), сыры, вяленая колбаска, пиво, вода, орешки, шоколадка, свежий брецельн, масло, яблоки, морковь, а также тарелочка и открывашка 🙂 Холодильником всей этой радости будет служить багажник машины, поскольку холодильника в номере нет. Кстати о  HIT’е. Чтобы воспользоваться тележкой, которая стоит в сцепке тележек, нужно в замочек вставить 50 центов или евро, тогда она отстегнется и можно совершать покупки, по окончании процесса нужно вщелкнуть тележку обратно в сцепку и денежка также освободится. При въезде на парковку магазина автомат выдает талончик, который нужно пробить на кассе. Это так, для сведения, вдруг кто-то поедет закупаться в HIT 🙂

Тамарочка! Огромное тебе спасибо!!!! Очень выручила!!!!!!

Кстати о ценах. Я совершила основательную покупку продуктов и это мне обошлось в 49 евро, а потом я заехала на заправку и заправилась на 80 с копейками евро. Все-таки в России пока что пропорциональность обратная. Радуемся. Гордимся отчизной. Голосуем за Путина (не дай бог конечно!).

Дорога обратно уже в более расслабленном  режиме. Все-таки когда решаешь проблему такого масштаба, это действительно как гора с плеч. Просто представьте, что вдруг вы оказались в чужой стране без денег! Что делать?!? Как хорошо, что есть люди, которые готовы прийти на помощь!!!

День каталки пропал, но с другой стороны кататься в такую погоду я вряд ли бы стала — гору не было видно совсем! На обратном пути я попыталась найти подъезд к главному подъемнику и у меня это не получилось!

Вернувшись в гостиницу я заплатила за номер, выпила прекрасного темного немецкого пива с ништячками, включила Ликвидацию и уснула праведным сном.

11 февраля. Минск-Радом.

Утро началось намного раньше запланированного, что было связано с экономичностью занимаемого мной номера — проснулись соседи. Не услышать этот факт было невозможно. Совковый дсп и отсутствие какой-либо звукоизоляции в «квартире» заставили меня услышать ВСЕ, а если учитывать, что моя кровать располагалась головой к стене, сопряженной с туалетом, то даже больше чем все. Однако в советской действительности есть и существенные плюсы по сравнению с загнивающим западом — у нас есть постоянно функционирующее центральное отопление! Такого теплого номера у меня скорее всего больше не будет за всю поездку 🙂

Гостиница Звязда

Завтрак

За что я люблю гостиницу Звязду, так это завтрак! Он не включен в стоимость, но на меню завтрака действуют пониженные цены, а на ресепшене дают купончик на 10% скидку. Я традиционно заказала себе дранники со смятаной, глазунью с сыром и чай. Это действительно вкусно! И это много 🙂 Цифра 3 видимо является в православной Белорусии числом магическим, поэтому мне принесли 3 дранника с большим количеством вкусной смятаны и глазунью из трех яиц. Против таких проявлений религиозности я не возражаю 🙂 Завтрак обошелся примерно в 150 рублей.

Кстати хочу отметить, что в этой гостинице, не смотря на всю ее кажущуюся совковость, за все можно платить кредитной картой, что весьма удобно, поскольку не приходится разбираться в местных зайчиках, думать о том, где их купить, сколько и что делать с неиспользованными.

Недолгие сборы после завтрака и вновь попытка преодолеть социопатию — на вопрос на ресепшене о том, что лучше всего посмотреть и сфотографировать в Минске, кроме площади Независимости, охранник с удовольствием поведал о том, что центральной является улица Немига, на которой располагается Старый Город и оперный театр, туда я и поехала перед тем, как покинуть эту картофельную державу.

Улыбнул светофор, который я не могла проехать мимо, даже развернулась, чтобы сфотографировать — на желтом сигнале были наклеены или нарисованы, сложно сказать, черные глазки и улыбающийся ротик, таким образом он представлял собой смайлик — очень мило и трогательно 🙂

Улыбающийся светофор

В отличие от Москвы, тут гораздо сложнее найти место для парковки. То, что у нас сейчас сделали с Тверской, у них сделано давно — останавливаться вдоль центральных улиц нельзя, нужно искать какие-то переулочки, от которых потом будет затруднительно добраться до нужной точки, а если учесть, что в моем незатонированном лисенке лежит на заднем сиденье добрая и самая ценная половина моего скарба, то уходить от машины совершенно не хотелось. Однако сфотографировать и оперный театр и часть Старого Города все же удалось, хоть и пришлось покрутиться, но как говорится, без труда…

Минский оперный театр

Старый город

Лисенок на площади старого города

Просто Минск

Спустя полтора часа я уже ехала по трассе в направлении государственной границы. Дорога как всегда замечательная. Отдельно хочу похвалить бензин. Я заправлялась на родных белорусских заправках Белнефтехим-Белоруснефть. Моя машина ни разу не ругалась на топливо! Кстати по российской трассе заправлялась на BP и Shell — тоже не было нареканий. В последней поездке на Украину машина ругалась постоянно! Делаем выводы 🙂

В Брэстской области меня приветствовал Зубр!

Попытка помыть машину, поскольку в Москве не успела, не увенчалась успехом, автомойки либо отсутствуют на моем пути, либо в выходной раньше закрываются, либо находятся отдельно от АЗС, а это значит, что могут не принимать карты к оплате. Помыть машинку полностью, включая салон, в Белорусии хотелось потому, что в Германии я не видела ручных моек, в основном это автоматическая мойка на заправке, но ни коврики ни салон она не моет.

На двух АЗС, в смоленской области и уже на финальном отрезке пути в Белорусии, ко мне обращались с просьбой то сначала подвезти куда-то сотрудницу заправки, то просто какая-то тетенька довести ее до Брэста. То ли у одиноко путешествующей девушки в цветной шапочки слишком доброе лицо, либо одинокая девушка это такой безотказный безопасный вариант.. Вобщем тут мои социопатия и мизантропия включались на полную.

И вот Брэст!

На белорусской границе никого почти нет, кроме Порша Панамеры, впереди меня, что конечно же вызывает повышенное слюнообразование. 2 окошка и можно ехать дальше. В машину даже не заглянули. Дьюти Фри кстати также присутствует, но он настолько куцый, что кроме водки, которую видимо приезжают покупать поляки, там купить нечего, не было даже обычной колы, только диетическая, чего кстати я вообще не понимаю, глупость какая-то — собрались травить свой организм, так давайте уже быть честными сами с собой и травить его с удовольствием 🙂

На мосту, по которому нужно проехать, чтобы выехать за территорию Беларуси, отдать заполненные бумажки пограничнице, после чего она поднимет шлагбаум, и проехать дальше на нейтральную территорию, оказалась очередь, НО в обратную сторону. Я проехала без проблем, но мысль о том, что на обратном пути прийдется потомиться ожиданием вызвала некоторую тревогу. На Польской границе работало только 2 поста, что также вызвало небольшую очередь, передо мной было приблизительно 7-8 машин и процедура прохождения затянулась на час. Однако в отличие от Беларуси не нужно самой идти ни в какие окошки, пограничники подходят сами, берут документы, проверяют, задают вопросы, уносят документы и приносят обратно. В машину заглянули трижды, первый раз с каким-то щелкающим прибором, подошел человек в форме и просунул его в салон, убедился, что все в порядке и ушел. Что искал — сложно сказать, кроме радиации ничего в голову не приходит.. В дальнейшем общение с польскими пограничниками протекает в добродушном веселом ключе, всем нравится смотреть на аэрографию, спрашивать куда я еду и предлагать присоединиться, раз такая симпатичная девушка едет одна, грустным был только момент, когда пожилой пограничник сказал, что первый раз за годы работы видит девушку, которая одна из Москвы едет в Германию кататься на лыжах, обычно едут парами, семьями или две девушки.. действительно стало грустно 🙁

И вот я въезжаю на территорию Евросоюза! Ура! Уже 6 вечера, поэтому сумерки по-зимнему быстро начинают сменяться темнотой. Дорога, идущая от брэстского пограничного поста вглубь страны — это обычная дорога через множество населенных пунктов, при чем это всего по одной полосе в каждую сторону. Психологически довольно тяжело после наших скоростных трасс. Постоянно можно видеть при въезде в населенный пункт дорожный знак, пугающий то стражем, то фотофиксацией. Приходится действительно сбрасывать скорость. Спустя полчаса такой езды сзади послышался вой полицейской сирены и проблесковые маячки, мимо на большой скорости промчалась полицейская машина.. сначала я подумала, что кто-то ехал слишком быстро и его решили остановить, но все оказалось хуже — впереди была серьезная авария. Дорогу перекрыли. Проехало еще несколько полицейских машин, пожарные и впоследствие эвакуатор. Мы стояли практически без движения час с небольшим. Совсем стемнело. Те, кто опаздывал, начали обгонять поток по встречке или разворачиваться в поисках объезда. Что стало с теми, кто обгонял по встречке мне судить сложно, никаких отдельно припаркованных на обочине машин, которые бы кто-то штрафовал, я при объезде происшествия, не увидела. Видимо люди действительно торопились и полицейские вошли в положение. Картину самого же происшествия увидеть не удалось, поскольку когда пустили поток, все уже убрали, одна машина разбитая просто вхлам стояла на эвакуаторе, другая между полицейских машин. Длину пробки описать не возьмусь, но машины растянулись на несколько километров.

И вот я снова в пути. Навигатор свернул меня с дороги, которая шла на Варшаву, поскольку предварительно я решила остановиться в Радоме, что по мнению Google.Maps было оптимальным вариантом для проезда в Гармиш. Уже через 15 минут я сильно пожалела о принятом решении, но менять планы было поздно. Дорога на Радом — это пустынная дорога с разбитым асфальтом, плутающая по городкам деревенского типа и лесам. Обилие костелов было прямо пропорционально нарастающему ощущению того, что я все больше углубляюсь в самую жопу Польши. В воздухе стоял смог и запах гари — обогрев жилищ электроэнергией — дорогое удовольствие, поэтому поляки топят камины, что и создает ощущение, что я путешествую по улочкам старинного Лондона.. В итоге этого путешествия дорога уперлась в знак ремонта, а впереди возвышались пирамиды песка и огни машин, которые также с недоумением где-то там вдалеке ненадолго замирали и поворачивали в другую сторону. Никаких знаков объезда не было, ибо конечно же туристы по этой дороге не ездят, а местные наверняка сами знаю где тут что. Попытка найти объезд самостоятельно привела к тому, что я оказалась в открытом поле на обычной земляной дороге с нормальной такой колеей. Навигатор счастливо показывал мне, что это дорога 🙂 Вы только представьте себе картину — девушка на Субару Легаси с московскими номерами, едущая кататься на горных лыжах на прекрасный курорт в Германии, стоит посреди чистого поля под звездами в жопе Польши.. даа.. такого расклада я не ожидала. Надежда была на то, что какой-нибудь добропорядочный поляк будет прогуливаться перед сном, и я смогу узнать у него путь спасения. Не тут-то было! Единственным человеком, идущим в ночи по пустынной тропинке уверенной нетрезвой походкой оказался молодой человек похожий на футбольного ультрас. Спрашивать у него дорогу без знания расстановки сил в футбольном чемпионате Польши и не будучи готовой сходу на чистом польском ответить на вопрос за кого я болею, я не решилась. А учитывая наклейку на бампере, свидетельствующую о моей родной стране, я решила проехать его побыстрее, дабы не узнавать его мнения на счет пакта Молотова-Риббентропа. Остановившись под фонарем около очередного костела, я изменила на навигаторе режим из Перспективы, на По треку, увидела какой-то соседний город, находящейся на другой трассе, которая также идет в Радом, ввела его название и счастливо поехала под указатель Тупик, который стоял на моем пути, хотя в первый раз я оттуда приехала. Дорога через указанный город проходила на удивление хорошая, что явно не учел навигатор, когда строил маршрут. Въехав в Радом я довольно быстро нашла свою гостиницу Arbiter Hotel, располагающуюся на выезде из города прямо по дороге, припарковала автомобиль и в надежде на скорый отдых пошла обвешанная рюкзаками и сумками на ресепшен.

В гостинице меня ждало первое удивление собственной непосредственности — оказалось, что бронь номера у меня на завтрашний день! (Такая же путаница с датами у меня уже произошла при бронировании отеля в Грайнау, поэтому пришлось забронировать еще один день в Праге) Но надо отдать должное приветливой девушке на ресепшене, она не оставила меня на улице и перенесла завтрашнюю бронь на сегодня по той же цене — 30 евро с завтраком. Также мне выдали кабель! для подключения к интернету и пароль. Необычно, но все необычное запоминается в первую очередь :))

Войдя в номер я поняла, что такое настоящая экономия — в номере стоял мороз, в отличие от зоны ресепшена, в которой было тепло и уютно. Номер крохотный! Оказалось, что добрая экономная европейская традиция — предоставить гостю самому решать, хочет ли он закаляться или наносить удар по экологии и включать ненавистные, поглощающие энергию планеты и деньги собственника отеля, обогреватели. Я включила на максимум. Эффект был, но довольно скромный, спать все равно пришлось полуодетой.

Номер гостиницы Arbiter в Радоме

Далее меня ждал главный удар, последствия которого я смогла понять не сразу. Мой основной макинтош неожиданно выключился на середине разговора по скайпу. Я подумала, что просто села батарейка, хотя зярад еще оставался, и попыталась включить его в розетку. Каково же было мое удивление, когда я поняла, что штекер зарядного провода эппл не втыкается в польскую розетку! Из розетки торчит штырек, в штекере есть под него дырочка, НО они не совпадают по размеру! Зарядка лаптопа была отложена на завтра, поскольку с собой есть устройство, которое из прикуривателя делает 220, а значит зарядить можно и в пути. С такими мыслями я и уснула.