16 февраля. Garmisch-Classic. Первый день катания.

И вот он настал! Опять проснулась раньше будильника, что кстати стало уже доброй традицией, все-таки жить по европейскому времени моему организму однозначно нравится больше! Душ. Завтрак. Погрузка в машину трассовых лыж. В маске было решено оставить светлый пластик, поскольку яркого солнца погода не предвещала, а темный положить в машину. Ключ от номера также решено было оставить в машине на время катания, а с собой взять только паспорт, права, айфон, на который переписаны на всякий случай контактный телефон медицинской страховки и номер полиса, гигиеническую помаду ну и конечно кошелек.

В информационной карте, которая заботливо лежала у меня в номере, точно такой же как выдают на кассе подъемников, не был указан адрес этих самых подъемников Garmisch-Classic, поэтому снова пришлось ехать на угад. Получилось не сразу, пришлось все же спрашивать, но в конце концов вот он — знакомый подъемник и парковка перед ним, которая кстати оказалась забита битком, поэтому регулировщики парковки указали мне и последующим машинам место на дальнем кардоне..

Небольшое отступление: спасибо чудо-Виктору, травма болит гораздо меньше! Конечно приходится поддерживать процесс выздоровления тайской мазью, а на каталку одевать немного жгущий обезболивающий нано-пластырь (дадада! у нас в стране теперь все НАНО!), но то, что я откаталась весь день и под конец уже затягивала крепления почти по полной, говорит о том, что все-таки не всегда человек может помочь себе сам, а стоит воспользоваться помощью квалифицированного специалиста!

Люди на парковке с улыбкой смотрят на лисенка и на меня, один человек, как я заметила боковым зрением, даже фотографировал на телефон, все-таки российские номера здесь увидишь не часто! Также как и русскую речь. Этот курорт впринципе чисто немецкий.

И вот долгий путь от машины к кассам подъемника.. да.. нужно вставать раньше, чтобы занимать лучшие места на парковке. 11-53. Обычный тариф 36 евро в сутки, но чем позже покупается билетик, тем дешевле он стоит. С 12 часов — 28 евро. Но купить до 12 часов билетик на 12 нельзя, только на следующий день. Имеет смысл подождать 7 минут. Оказалось, что довольно много людей думает также 🙂 Если покупать на несколько дней — действует скидка, но я решила сделать первый день пробным, вдруг вобще не получится из-за травмы кататься.

И вот подъемник везет меня наверх! Какая же красота! Какое снежное царство и какое величие!!! Когда видишь все это, все проблемы отступают, перестаешь думать обо всем, кроме того, что ты прямо сейчас, прямо здесь, наслаждаешься всем этим, участвуешь во всем этом великолепии, а через какое-то считанное количество минут будешь его покорять!!! Горы дарят безмятежность и возможность взглянуть на свои проблемы действительно свысока!

Не буду подробно описывать катание, поскольку это нужно видеть и чувствовать. Конечно в середине дня трасса уже раскатана и много бугров, но для первого дня катания это самое оно — хороша тренировка! Оказалось, что физическая форма моя оставляет желать лучшего, хоть я и несколько месяцев ходила в спорт зал (правда Новы Год и травма внесли свои коррективы :)). Но технику я вспомнила довольно быстро. Конечно уровень моего катания не позволяет по бугристой трассе спускаться быстро, но главное, она не вызывает ни малейших сомнений, знаю, что спущусь. На Кандагар в первый день решила не ехать 🙂 Наверное завтра попробую.. пока что страшно. Один раз меня сбил сноубордист.. несильно, но сразу вспомнилась старая «вражда» между сноубордистами и лыжниками — абсолютно разное катание и далеко не всегда прогнозируемое со стороны каждого, особенно на буграх!

Перед поездкой я купила себе лыжи для трассы, поскольку на моих внетрассовых кататься по трассе не очень комфортно. K2 Photon оказались отличными лыжами! Да, они не такие выпендрежные как Bumtribe Human Steak, но зато на трассе слушаются и поворачивают.

Обед был в кафе, которое я посещала в прошлый мой приезд. Уличная терраса оказалась закрыта, видимо из-за отсутствие солнца, поэтому народ толпился внутри. Все едят суп, подавляющее большинство Гуляшзуппе, что свидетельствует одновременно о любви немцев к мясу, поскольку этот суп это мясо, сваренное в мясе, но еще и об экономности, поскольку он ОЧЕНЬ сытный. Я решила его не брать, а выбрала Кнодльзуппе. Это такая ооогромная круглая штука, типа фрикадельки, но не из мяса, а из чего-то с кусочками мяса, в бульоне, по ощущениям моего тонкого вкуса, бульон на кубиках. К супу я взяла простую булочку и мильхкаффе. Весь обед стоит 6,80. Невкусно все кроме булочки! Булочка как и полагается белая пышная хрустящая, как я люблю. И понесло же человека с пристрастиями к французской выпечке и итальянским блюдам, в Германию 🙂 Но Бавария — это не совсем Германия, тут есть Мильхкаффе и свой собственный шарм.. а найти нужное кафе думаю не составит труда, на горе их довольно много, правда этот Гуляшзуппе рекламируется в каждом!

Покатавшись еще немного, я поняла, что уже очень устала, поэтому решила потихоньку начинать спускаться вниз. На промежуточном этапе увидела кафе, из которого доносилась зажигательная музыка в традиционно немецко-австрийском застольном стиле, которую крутят во всех апресски-барах. Внутри были счастливые люди. Я решила, что ничто не остановит меня в желании тоже почувствовать немножко счастья, войдя внуть, я поняла причину — с 14 до 16 часов были счастливые часы на 0,3 пива — 2 евро, обычно 2,8. Конечно же отказаться было невозможно, тем более, что 0,3 это не 0,5, а полицейских на дорогах вообще нет. Прекрасно! Вот теперь похоже на настоящее катание — усталость, пиво, музыка!!!

Спустившись до самого низа, я решила опробовать мильхкаффе в самом нижнем баре, в котором также играла музыка и в прошлый мой приезд, оно там было замечательное. Стоимость удовольствия — 2,5 евро. На мой взгляд оно все-таки как-то ухудшилось.. но может это просто мой организм после стресса на все смотрит подозрительно 🙂 Традиционно в этом баре на стойке стоят балончики со взбитыми сливками — мелочь так сказать, а приятно, поскольку сливки из балончика — это еще та наркота 🙂

Во всех барах подают Вильямовку — грушевая настойка, ее наливают в рюмку поверх консервированной груши. Из большого количества крепких напитков, ее пить действительно не страшно, даже человеку, который не любит как я, крепкий алкоголь. Сначала чувствуется приятный запах, потом выпивается алкоголь, его немного в рюмке, а потом на язык ложится сладкая груша, что вобще нивилирует вкус алкоголя. Увы это не для меня сейчас.. пить в одиночку крепкий алкоголь, а потом за руль.. нет, все-таки не все корни у меня русские 🙂

Парковка в 16 с небольшим уже почти пустая, все разъезжаются и расходятся.. все довольные, разгоряченные и улыбающиеся.

И вот снова отель. Душ. Усталость. Книжка Робинзон Крузо. Будильник на 7-30. Хозяйка предупреждена, что завтракать я завтра буду в 8 утра. Надеюсь погода не подведет и завтра будет солнечный прекрасный день! Кстати о солнце.. куда-то пропала сменная пластиковая линза для маски как раз для солнечной погоды. Видимо потери картой не ограничатся.. утром ее видела и хотела взять с собой, а сейчас ее нет нигде.. и в машине вроде бы нет.. завтра снова день поисков.. ну что ж за полоса то такая.. неужто как у зебры, полоса белая, полоса черная, а потом жопа!

12 февраля. Радом-Прага.

Проснувшись раньше будильника (удивительно как моему образу жизни подходит европейское время — дома я не могу лечь спать раньше 4 ночи и просыпаюсь поэтому не раньше 11-12, а тут прямо режим :)), я приняла душ и пошла на завтрак. Кстати о душе. Никаких отдельных принадлежностей для душа — шампуня, мыла и пр. — не дают. Около умывальника висит жидкое-прежидкое мыло, а в душевой кабине — в таком же контейнере висит гель для душа. Тут меня спас наборчик, который я взяла из минской гостинцы, поскольку мыть голову гелем для душа было как-то совсем некошерно.

На завтраке я была одна. Девушка с ресепшена принесла мне тарелку с сыром, ветчиной, нарезанными ломтиками помидорчиками и огурчиками, яичницу в типично восточно-европейском стиле — перемешанную комочками, серый плотный невкусный хлеб с маслом, кусок пирога и чай. После такого завтрака остается чувство сомнения.. вроде и наелся, но вкуса особо не почувствовал.. Но не будем капризничать за 30 евро.

Собравшись я положила карточку от номера на ресепшен, не дождавшись пока кто-то подойдет, и стала прогревать машину, одновременно пытаясь построить маршрут на навигаторе до отеля в Праге.

Небольшое отступление по картам навигатора: карты лежат на компьютере — каждая страна в своей папке. Чтобы активировать карту, нужно взять определенный файлик и записать его на карту памяти навигатора, предварительно переименовав его в определенное название, таким образом ВСЕ карты записать нельзя, всего может быть записано только 3 страны, на самом навигаторе основные Россия/Беларусь/Украина, на карте памяти записаны Польша и Чехия.

Попытка проложить путь в Прагу повергла меня в ступор — оказалось, что во всей Чехии навигатор знает всего 4 или 5 городов и все! Я попыталась включить макбук через переходник в сеть и попробовать закачать карты заново, вдруг произошла ошибка и они обрезались. Макбук не включился! Все веселее и веселее.. Я подумала, что все-таки в прикуривателе электричества мало и наверное на пуск не хватает, надо дать ему полежать и зарядиться. А тем временем просто ткнула в навигаторе на место, где по моему мнению я должна была пройти границу с Чехией. Довольно быстро я поняла, что еду правильно, поскольку появились указатели на Чехию, так что навигатор служил уже дополнительным инструментом, который скорее помогал следить за скоростным режимом, нежели показывал путь.

Попытка влючить МакБук номер два. Не включился. Опять мысль, что может быть макбук не хочет питаться от непонятного устройства.. однако айфон нормально принял заряд.. начиналась легкая паника..

Деревянная церквушка в Польше по дороге из Радома

Базилика в уездом городка также в Польше

И вот я в Чехии!

Нужно сказать, что в Чехии платные дороги, но нигде это не написано, талончики, которые наклеиваются на лобовое стекло (и которые потом фиг отклеишь) продаются на заправках. При въезда в страну нет заправок, но и полиции благоразумно нет 🙂 Тут начинается самое интересное.. Указатели в Чехии устроены так — сначала идет общий большой указатель, в котором указано направление, в моем случае это Брно, который является контрольной точкой перед Прагой. Указатели в Польше и висят собственно на Чехию и на Брно, но в самой Чехии Брно упоминается один-два раза, а потом начинают идти указатели на более мелкие города, которые конечно совсем незнакомы и вот я уже на развилке, где нет указателя Брно, а есть указатели на другие города. Скоростная магистраль, нужно быстро принимать решение. Любой поворот подсознательно приравнивается к более рискованному решению, я по общей логике еду прямо. Зря. В общей в сумме по мелким городкам и весям я блуждала наверное часа полтора, за это время успела купить на заправке талон на пользование дорогами и карту Чешских дорог, которая помогала разве что примерно ориентироваться по направлению и посетила супермаркет в маленьком городке, где из питьевых йогуртов есть только Активия, но зато были вполне приличные круасаны и вцелом все как-то поприятнее, попросторнее и почище, чем у нас (чем у нас в большом городе).

Кстати совет владельцам Субару Легаси — если у вас зимой в машине заледенела баночка редбула или иного напитка той же формы, то отогреть его поможет отделение, в которое обычно кладется телефон. Это отделение очень сильно нагревается, поэтому я его с одной стороны стараюсь ни закрывать, если кладу телефон, а с другой, если оно открыто, то так спроектировано информационное табло — ничего не видно. Вобщем если закрыть крышку — чудесный элексир в этом отделении оттаивает довольно быстро.

Отделение для оттаивания напитков в Subaru Legacy

После долгих блужданий, я на трассе. Что стоит еще сказать про чехов и поляков — они ездят ОЧЕНЬ быстро. Никто не соблюдает скоростной режим, а полиции практически нет. Если ехать со скоростью 150 км/ч в левом ряду, не стоит удивляться, что сзади резко начнут приближаться огни другого авто, и когда он пронесется, скорость можно будет оценить примерно под 180. Ехать в таком режиме конечно очень приятно. Не считала времени прохождения маршрута, но по ощущениям, где-то часа полтора-два до Брно и столько же до Праги. Трасса идет прямо в центр города. Я попробовала без карты вспомнить расположение отеля, поскольку останавливалась в нем до этого, он находится почти в той же части города, что и Жижковская телебашня, но ключевое слово — почти 🙂 Башню видно отовсюду! А отель был все же подальше 🙂 Пришлось заехать на заправку и купить карту и баночку чешского пива. В холодильнике увидела Советское шампанское и победив очередной приступ социопатии, спросила и продавщица — неужели кто-то это покупает, оказалось, что да, покупают, но в основном молодежь, оно дешевое. И вот я в отеле..

Отель называется Ostruvek, мой номер с завтраком стоил 21 евро (деньги снимаются сразу, бронь отменить нельзя).

Забыла отметить такой нюанс — татататам! поем песнь великой творческой личности Маргоше (а иначе как оправдать такое разолбайство) — я забронировала номер дважды на одну и ту же дату! :)) На ресепшене оказалась, так же как и в Радоме, милейшая девушка, которая разрешила эту проблему. Кстати в итоге мне достался не одноместный номер, а twin, т.е. номер с двумя кроватями, в моем случае сдвинутыми. Правда оказалось, что у них изменились правила парковки, если раньше она была бесплатная, то теперь за нее просят 4 евро в сутки. Я выразила недовольство по этому вопиющему для меня поводу (ну я же путешествую экономно :)) и оказалось, что я делала заказ ДО того, как они внесли изменения в правила предоставления парковки, поэтому для меня парковка бесплатная 🙂 Вобщем всегда нужно внимательно изучать все правила отеля, сохранять распечатки и не стесняться проявлять недовольство и намерение докопаться-таки до истины!

Номер как и предполагалось очень приличный, есть ванная (именно ванная, а не душевая кабина), холодильник, вайфай, шкаф для одежды и шампунь-кондиционер.

Попытка номер три включить макбук — без результатов! Вот теперь паника по полной! Впридачу разлила пиво.. 🙁 Чехия оказалась в этот раз для меня негостеприимной..