блог московского нытика
Питер изменился. Дорога к нему изменилось. Меняется все, но не всегда к лучшему, даже если внешне сглаживается и становится более удобоваримым.
Дорога по платной трассе теперь безопасна и легка, можно даже сказать скучна. Зато добраться до Питера за 7-8 часов с небольшими остановками вполне реально. По бесплатному варианту последние разы быстрее, чем за 10 часов добираться не удавалось, поскольку он изобилует населенными пунктами и камерами. С одной стороны изменение к лучшему, с другой — часть романтики ушла.
Сам город становится все больше похожим на Москву с бургерными, пивными, винными и прочими безликими заведениями, зачастую сетевыми. А вот традиционных питерских мест становится все меньше, например, не заметила Чайной ложки. Зашли в бургерную Фарш на Невском — все соответствует современным реалиям — дизайн научились делать, а вот контент оставляет делать лучшего.
Приятными моментами стали посещения двух нестандартных музеев — Свиное рыло и Артмуза. В первом выставляются работы таких авторов современного искусства, как Вася Ложкин и Копейкин, а во втором есть на что пофыркать, мол и это искусство? Но зато оба бесплатные (работы можно купить, поэтому это скорее не музеи, а магазины-арт-пространства), а в Артмузе есть выход на крышу. Рекомендую к посещению. Кстати, одну из работ Ложкина в виде открытки в рамочке купила себе и теперь она красуется на рабочем столе, называется «На завод!».
Картины на злободневные темы
Плещеево озеро ранним морозным утром. Замерзшая трава в воде. Тишина. Простор. Красота.
А это уже следующий день. Солнечно, голубое небо, озеро преобразилось.
Самая известная в Переславле церковь. Она расположенная непосредственно на берегу Плещеева озера. Помимо этого, рядом с церковью в озеро впадает река, которая течет по городу. На берегах этой реки стоят домики оборудованные причалами. Представьте — жизнь в центре города в доме в причалом и выходом на большую воду. Сказка!
Кстати, этот вид на церковь открывается только из одного места — нужно зайти внутрь огороженной территории, на которой находятся спасатели или что-то в этом духе. Вход свободный, просто не нужно бояться. Осторожно, на территории присутствуют большие громко лающие собаки. Поскольку город в большой проценте состоит из граждан, проживающих в домах, то собачий лай можно слышать за забором довольно часто.
Плещеево озеро с другой стороны. Фото предыдущего мрачного дня.
Оригинальная архитектура Переславля-Залесского.
Церквей здесь просто до жопы, извините за мой французский. Мне глубоко неприятен институт церкви и все возможные секты, но ничего не попишешь, архитекторов могли себе позволить только богатые, поэтому любуемся тем, что имеем.
Уютные русские домики, красивые, красочные, смотришь на них, и душа улыбается 🙂
Сосновый лес вокруг озера.
Дорога вокруг Плещеева озера разбита что называется вхлам. И это еще не самые страшные ямы. Некоторые — глубокие, с острыми краями, между которыми приходится лавировать как в компьютерной игре, а если нет возможности увернуться, то надеяться на то, что мои огромные покрышки это простят. Мой старенький Вольво в этом отношении отличный авто для путешествия по России — не привлекает внимания, вместительный, полноприводный, мощный, надежный. Не стоит ничем из этих свойств злоупотреблять и все будет ок.
Кстати, для тех, кто ценит комфорт и ищет где остановиться в Переславле, могу порекомендовать отель из сети Azimut (мне никто не платит за рекламу, пишу просто так, для себя, для всех, от души). Он находится не в самом городе, а в тихом месте на некотором отдалении, добраться можно только на авто, зато там действительно тихо и хорошо, своя огромная территория, отель открылся, если не ошибаюсь, в августе 2018 года, поэтому он новый и продуманный, 4 звезды.
Поскольку Booking.com обрезает отзывы, а хочется написать максимум хорошего, то публикую отзыв полностью в своем блоге.
Отдыхаю здесь уже второй раз и могу констатировать, что это то место, которое со временем становится только лучше, учитывая пожелания клиентов, в отличие от того, что все мы привыкли видеть в России.
Например, в этом сезоне на кухню в апартаментах поставили более вместительный холодильник, который отлично холодит в отличие от предыдущего и делает лед, лучше стал работать интернет, на стены повесили картины, на завтрак теперь круглый год накрывают шведский стол с разнообразными блюдами на выбор. Я с детства недолюбливаю творог, но здесь готовят такую запеканку, что я каждый завтрак съедала две, скучаю по ней каждое утро дома, повторить не получается 🙂 А в номер каждый день приносят две бутылки вкусной воды из Ессентуков. Сама кухня оборудована всем необходимым для приготовления еды. Хорошая качественная посуда, приятно использовать.
Помимо завтрака можно заказать ужин из двух блюд, его анонс вешают в лифте, а сам ужин приносят в номер. Стоимость на двоих получается такой же или ниже, чем стоимость в любом ресторане Горки Города на одного.
И помимо всех приятных моментов, которые будут описаны еще ниже, хочу сказать то, что важно — персонал гостиницы. Это профессионалы своего дела — вежливые, спокойные, внимательные, умеющие подсказать и оперативно разобраться в любой ситуации, без показушного навязчивого внимания, а именно такие, какими должны быть люди гостиничного бизнеса. Огромное вам спасибо!!!
Возвращаясь к описанию самой гостиницы, хочу сказать, что продуманность архитектуры и дизайна всех помещений выгодно выделяют ее на фоне большинства гостиниц России такой же ценовой категории. У меня складывается впечатление, что ее проект сделан не российским архитектором 🙂
Что же еще хорошего вас ждет.
Великолепный вид из окон — горы со всех сторон, и в солнце и в туман вы можете выйти на балкон с чашечкой кофе и наслаждаться их видом. Можно даже загорать, что мы и делали в последние дни, когда поняли, что вернемся с юга бледными поганками 🙂
Достаточно большой крытый бассейн без запаха хлорки и сауна — приятно поплавать для снятия нагрузки после катания в байк-парке.
Наличие прачечной с тремя машинами и гладильной — очень удобно, особенно когда каждый день в наличии грязная спортивная одежа. В номере есть сушка. За ночь летом все высыхает.
В номере предоставляют тапочки, халаты, зубные щетки, мини-пасту, расчески, хороший гель для душа, бальзам после душа и кондиционер для волос, так что даже если что-то не взяли с собой — не беда, все есть на месте. Просторная ванная комната.
В просторной прихожей шкаф для одежды с вешалками, большое зеркало и тумба для обуви. В спальне также есть открытый стеллаж, которым удобно пользоваться для повседневной одежды.
Полноценный рабочий стол со стулом, журнальный столик, диван, который при необходимости можно разложить, два телевизора в разных комнатах, если кто-то хочет смотреть футбол, а кто-то мультики, конечно же кондиционеры. Здесь есть все, чтобы вы чувствовали себя как дома , а иногда даже лучше, поскольку не нужно убираться 🙂
Широченная кровать с таким же одеялом и продолговатыми подушками. Матрасы уже просят замены, обещали поменять к зимнему сезону. И да, в комнате второй балкон с видом на горы!
В гостинице есть лифт. Не нужно поднимать по лестнице тяжелый багаж, да и просто подниматься и спускаться на лифте гораздо удобнее, особенно с пятого этажа.
Собственный довольно большой гараж с закрывающимися воротами и видеонаблюдением находится на цокольном этаже здания гостиницы. У нас за две недели не было ситуации, чтобы мы вынуждены были ставить машину на улице. Это особенное преимущество для тех, кто едет кататься на горных велосипедах, ведь вы можете хранить их в машине или самом гараже, не боясь, что их украдут.
Гостиница располагается не на территории Горки Города, но это не беда, поскольку нужно только перейти дорогу (в неположенном месте к сожалению, но здесь так делают все, поскольку переход расположен далеко, а машин мало), это очень близко. До подъемников летом на байке также рукой подать. Прямо через дорогу основной ТЦ Горки Города с Перекрестком и другими магазинами, а также с аквапарком, который в наш приезд был на реконструкции к сожалению.
Очень надеюсь, что цены в отеле не будут повышаться и у меня каждый год будет возможность приезжать на пару-тройку недель в это уютное место, которое позволяет качественно отдохнуть и набраться сил на весь год! А самому отелю я еще раз выражаю благодарность и желаю побольше клиентов!
Сегодня прочла статью на тему того, что чемпионат ФИФА не принесет России и городам-участницам никакой особенной прибыли, а если эффект и будет, то разовый. Потому что это непрофильные доходы, а профильные — нефть-матушка, газ-батюшка.
Вспоминается, что примерно тоже самое писали про олимпиаду в Сочи.
Опустим моменты распилов и прочих российских и не только нюансов и посмотрим с позитивной точки зрения.
1. Любая движуха — это хорошо для экономики, масса людей оказываются заняты в строительстве, обслуживании, рекламе и пр..
2. Появляются и реконструируются объекты, которыми мы, как также не особо профильные ресурсы страны, будем пользоваться. Стадионы, дороги и т.д.
3. А теперь самое важное, по крайней мере лично для меня — благодаря олимпиаде в Сочи появился уникальный заповедник, в который я собираюсь ехать отдыхать второй год подряд — Горки Город.
Уникальный он тем, что построен с нуля и там нет явного совка, от которого не спрятаться ни в Крыму, ни в самом Сочи. Там чисто, нет машин на основной территории, не курят, все обустроено для комфортного отдыха, масса кафе на любой вкус, магазины, ярмарки. Вобщем все то, что хочет видеть человек, который хотел бы отдыхать в Европе, но денег на это нет, либо по иным причинам вынужденный отдыхать в России.
Само место уникально — днем катаешься в байк-парке, либо гуляешь в горах, вечером едешь загорать на пляж. Т.е. отдых можно составлять по собственному выбору — и спорт и тюленем на пляже — как угодно. У курорта кстати есть собственный пляж и трансфер на него. В соседней Абхазии можно подняться на озеро Рица и водопад, где снималась финальная схватка Холмса и Мориарти. Выбор гостиниц с оценкой от 8 баллов и выше на букинге очень достойный.
Ясен пень, что можно и здесь найти негатив — в персонале, высоких ценах, в дороге туда/обратно, где каждый раз нас обыскивают в Кущевской, фурах со взрывающимися на ходу шинами. Но если сравнить Горки Город с тем же Адлером, куда мы ездим в Триал спорт, если нужно что-то срочно купить, чего нет на месте, или на пляж, то разница чувствуется очень сильно. Как-будто из отдельной квартиры попал в коммуналку.
И таких место в России пока что только одно (я имею все объекты — Горки Город, Роза Хутор..). Если благодаря массовым мероприятиям, типа Олимпиады или ФИФА, таких мест и улучшений в жизни обычных граждан будет становиться больше — да отлично! А поныть о том, как все плохо поводов мало не бывает 
Вид с подъемника на байк-парк Горки Города
Посмотрела от входа вниз, стало страшно, но пришлось-таки на следующий день кататься
Лучше гор могут быть только горы..
Суббота. Первый солнечный день за то время, что я здесь. С одной стороны знак хороший, поскольку наконец-то можно взять с собой фотик, с другой плохой, поскольку эти два обстоятельства предвещают толпу народа!
Пробка началась практически сразу, как я выехала на основную улицу. Конечно же все места у центрального подъемника заняты. Свободны только боковые места, но над ними висит запрещающий знак, что не мешает немцам там парковаться. Я остановилась и спросила, можно ли это, на что водитель только что припаркованного автомобиля сказал — я не знаю, ну вроде как другие машины тут стоят же.. Что ж, логика очень даже русская 🙂 НО я решила не рисковать и не дожидаться оставленного под стеклом штрафа. Вобще говоря центральный подъемник для меня не совсем удобен, поскольку основными трассами, по которым я езжу являются 4 и 5, они обе спускаются к подъемнику Кройтцбан/Альпшпицце и, если не доезжать до самого низа, к Кандагар-экспрессу. Сюда я и решила поехать. Как оказалось, машин тут тоже было предостаточно, но все же преимущество этого подъемника очевидно — он поднимает довольно высоко, в отличие от центрального подъемника, который поднимает низко, а чтобы попасть на приличную трассу, нужно еще отстоять очередь на креселку, а очереди сегодня были действительно внушительные!
Карта Garmich-Classic и информация по расценкам.
Черная стрелочка — это расценки на ски-пас на несколько дней, первая колонка — взрослые, вторая — подростки, третья — дети. Ценник, обведенный ниже — цена для взрослого на целый день катания. А под ним идет уже цена в зависимости от того, после какого времени покупается ски-пас, чем позже, тем дешевле.
Весь день катания был посвящен фотосъемке. Из заметок — наконец нашлось место, где можно перекусить — это Кафе Кандагар у подъемника Кройцбан, у которого я припарковалась сегодня. Здесь просто восхитиииительный какао!!! Нет, не так.. это я беру какао, даже два, но когда я смотрю на то, что наливают другим — хочется ВСЕ. Это все ОЧЕНЬ молочное и взбитое — как раз как я люблю!!! Ну и конечно здесь есть бретцельны, круасаны, пирожные, бутерброды, паста. Я взяла две чашки какао и бретцельн, поскольку с собой был еще питьевой йогурт, да есть особо не хотелось, но перед какао устоять невозможно… оно тут дороже на 30 центов, чем в баре у главного подъемника, но и вкуснее! И к нему еще дают печеньку 🙂 Вот теперь похоже на настоящий отдых!
Фотографии сегодняшнего дня.
Если нажать — можно посмотреть в большем размере, а при наведении появляется подпись фото.
Утро началось с открытия — окна моего номера выходят на железную дорогу, а в уреннем безмолвии стук колес похож на неотключаемый будильник, который хочется со всей силы швырнуть куда-нибудь подальше или утопить в унитазе! Спокойствие…. все равно ведь нужно просыпаться.. завтрак в гостинице — шведский стол, как всегда — хлопья, горячее молоко, сыр (поражаюсь, как тонко можно оказывается его нарезать и как объемно свернуть :)), булочки, яичница, но почему-то отсутствие масла.. наверное съели до меня. Конечно булочка без масла потеряла всякий смысл.
Поплавав в ванной, я начала искать адреса мастерских по ремонту макинтошей. Одна оказалась практически рядом со мной, но все равно немножко поблуждать пришлось. Не зная правил, когда парковка платная, когда нет, и не имея местных денег, я решила просто отпустить эту проблему и заняться главной. С неработающим макбуком и описанием произошедшего с ним на чешском на макбуке эйр (перевела в google.translate), я вошла в двери прекрасного салона MacWell, где путем нехитрых тестов выяснили, что умерла батарейка, цена вопроса 130 евро под заказ на следующий день… что тут скажешь — экономный отдых становится вследствие таких трат еще более экономным 🙂 Надеюсь, что проблема все-таки в ней. Завтра узнаю.
Небольшое отступление о блуждании — когда едешь не по навигатору, вся эта прекрасная Европа оборачивается к тебе самым своим неприятным местом — в отличие от Москвы, с ее большими вывесками на домах, часто подсвеченными, здесь надписи мееееелкие и темные. Не выходя из машины фиг вы их прочтете, а остановиться здесь — целая проблема, парковка чаще всего запрещена или мест уже нет, поэтому представьте сколько нужно сделать кругов, поворотов и пр, чтобы просто понять где вы находитесь, понять, что все уже потеряно и, развернув на пол салона карту, пытаться справиться с паникой и не заплакать от обиды на весь этот несправедливый мир.. Вывод — путешествовать комфортно можно только с навигатором!
День прошел с грустными мыслями и двумя бутылками пива.. Когда происходит много всего не очень приятного, на улице мрачная холодная погода, а в душе черт знает что, лучше тихо посидеть в номере.. Кстати о ценах — я посетила располагающийся недалеко от гостиницы супермаркет Billa. 2 бутылки чешского пива, кусочек местного сыра с зеленой плесенью (невкусный), немного мандаринов и редбул, обошлись мне на русские деньги 193 рубля. Кстати клубника в упаковках у них в магазине стоит такая же заплесневевшая как и в Москве 🙂 Вобще такие дни нужно просто забывать..
Проснувшись раньше будильника (удивительно как моему образу жизни подходит европейское время — дома я не могу лечь спать раньше 4 ночи и просыпаюсь поэтому не раньше 11-12, а тут прямо режим :)), я приняла душ и пошла на завтрак. Кстати о душе. Никаких отдельных принадлежностей для душа — шампуня, мыла и пр. — не дают. Около умывальника висит жидкое-прежидкое мыло, а в душевой кабине — в таком же контейнере висит гель для душа. Тут меня спас наборчик, который я взяла из минской гостинцы, поскольку мыть голову гелем для душа было как-то совсем некошерно.
На завтраке я была одна. Девушка с ресепшена принесла мне тарелку с сыром, ветчиной, нарезанными ломтиками помидорчиками и огурчиками, яичницу в типично восточно-европейском стиле — перемешанную комочками, серый плотный невкусный хлеб с маслом, кусок пирога и чай. После такого завтрака остается чувство сомнения.. вроде и наелся, но вкуса особо не почувствовал.. Но не будем капризничать за 30 евро.
Собравшись я положила карточку от номера на ресепшен, не дождавшись пока кто-то подойдет, и стала прогревать машину, одновременно пытаясь построить маршрут на навигаторе до отеля в Праге.
Небольшое отступление по картам навигатора: карты лежат на компьютере — каждая страна в своей папке. Чтобы активировать карту, нужно взять определенный файлик и записать его на карту памяти навигатора, предварительно переименовав его в определенное название, таким образом ВСЕ карты записать нельзя, всего может быть записано только 3 страны, на самом навигаторе основные Россия/Беларусь/Украина, на карте памяти записаны Польша и Чехия.
Попытка проложить путь в Прагу повергла меня в ступор — оказалось, что во всей Чехии навигатор знает всего 4 или 5 городов и все! Я попыталась включить макбук через переходник в сеть и попробовать закачать карты заново, вдруг произошла ошибка и они обрезались. Макбук не включился! Все веселее и веселее.. Я подумала, что все-таки в прикуривателе электричества мало и наверное на пуск не хватает, надо дать ему полежать и зарядиться. А тем временем просто ткнула в навигаторе на место, где по моему мнению я должна была пройти границу с Чехией. Довольно быстро я поняла, что еду правильно, поскольку появились указатели на Чехию, так что навигатор служил уже дополнительным инструментом, который скорее помогал следить за скоростным режимом, нежели показывал путь.
Попытка влючить МакБук номер два. Не включился. Опять мысль, что может быть макбук не хочет питаться от непонятного устройства.. однако айфон нормально принял заряд.. начиналась легкая паника..
Деревянная церквушка в Польше по дороге из Радома
Базилика в уездом городка также в Польше
И вот я в Чехии!
Нужно сказать, что в Чехии платные дороги, но нигде это не написано, талончики, которые наклеиваются на лобовое стекло (и которые потом фиг отклеишь) продаются на заправках. При въезда в страну нет заправок, но и полиции благоразумно нет 🙂 Тут начинается самое интересное.. Указатели в Чехии устроены так — сначала идет общий большой указатель, в котором указано направление, в моем случае это Брно, который является контрольной точкой перед Прагой. Указатели в Польше и висят собственно на Чехию и на Брно, но в самой Чехии Брно упоминается один-два раза, а потом начинают идти указатели на более мелкие города, которые конечно совсем незнакомы и вот я уже на развилке, где нет указателя Брно, а есть указатели на другие города. Скоростная магистраль, нужно быстро принимать решение. Любой поворот подсознательно приравнивается к более рискованному решению, я по общей логике еду прямо. Зря. В общей в сумме по мелким городкам и весям я блуждала наверное часа полтора, за это время успела купить на заправке талон на пользование дорогами и карту Чешских дорог, которая помогала разве что примерно ориентироваться по направлению и посетила супермаркет в маленьком городке, где из питьевых йогуртов есть только Активия, но зато были вполне приличные круасаны и вцелом все как-то поприятнее, попросторнее и почище, чем у нас (чем у нас в большом городе).
Кстати совет владельцам Субару Легаси — если у вас зимой в машине заледенела баночка редбула или иного напитка той же формы, то отогреть его поможет отделение, в которое обычно кладется телефон. Это отделение очень сильно нагревается, поэтому я его с одной стороны стараюсь ни закрывать, если кладу телефон, а с другой, если оно открыто, то так спроектировано информационное табло — ничего не видно. Вобщем если закрыть крышку — чудесный элексир в этом отделении оттаивает довольно быстро.
Отделение для оттаивания напитков в Subaru Legacy
После долгих блужданий, я на трассе. Что стоит еще сказать про чехов и поляков — они ездят ОЧЕНЬ быстро. Никто не соблюдает скоростной режим, а полиции практически нет. Если ехать со скоростью 150 км/ч в левом ряду, не стоит удивляться, что сзади резко начнут приближаться огни другого авто, и когда он пронесется, скорость можно будет оценить примерно под 180. Ехать в таком режиме конечно очень приятно. Не считала времени прохождения маршрута, но по ощущениям, где-то часа полтора-два до Брно и столько же до Праги. Трасса идет прямо в центр города. Я попробовала без карты вспомнить расположение отеля, поскольку останавливалась в нем до этого, он находится почти в той же части города, что и Жижковская телебашня, но ключевое слово — почти 🙂 Башню видно отовсюду! А отель был все же подальше 🙂 Пришлось заехать на заправку и купить карту и баночку чешского пива. В холодильнике увидела Советское шампанское и победив очередной приступ социопатии, спросила и продавщица — неужели кто-то это покупает, оказалось, что да, покупают, но в основном молодежь, оно дешевое. И вот я в отеле..
Отель называется Ostruvek, мой номер с завтраком стоил 21 евро (деньги снимаются сразу, бронь отменить нельзя).
Забыла отметить такой нюанс — татататам! поем песнь великой творческой личности Маргоше (а иначе как оправдать такое разолбайство) — я забронировала номер дважды на одну и ту же дату! :)) На ресепшене оказалась, так же как и в Радоме, милейшая девушка, которая разрешила эту проблему. Кстати в итоге мне достался не одноместный номер, а twin, т.е. номер с двумя кроватями, в моем случае сдвинутыми. Правда оказалось, что у них изменились правила парковки, если раньше она была бесплатная, то теперь за нее просят 4 евро в сутки. Я выразила недовольство по этому вопиющему для меня поводу (ну я же путешествую экономно :)) и оказалось, что я делала заказ ДО того, как они внесли изменения в правила предоставления парковки, поэтому для меня парковка бесплатная 🙂 Вобщем всегда нужно внимательно изучать все правила отеля, сохранять распечатки и не стесняться проявлять недовольство и намерение докопаться-таки до истины!
Номер как и предполагалось очень приличный, есть ванная (именно ванная, а не душевая кабина), холодильник, вайфай, шкаф для одежды и шампунь-кондиционер.
Попытка номер три включить макбук — без результатов! Вот теперь паника по полной! Впридачу разлила пиво.. 🙁 Чехия оказалась в этот раз для меня негостеприимной..
Я и мой любимый лисенок готовы тронуться в путь!
Самое сложное в дороге Москва-Минск — выехать из Москвы! В будний день, а особенно в пятницу, эта задача весьма нетривиальная. Выезд занял примерно час, а ведь нужно было всего лишь по МКАДу проехать, никаких светофоров.. ну да ладно, самое главное — трасса шикарная!
На трассе встретила исток Москвы-реки:
По России вся трасса — 2 полосы в каждую стороны, чистая, практически нет населенных пунктов, где нужно сбрасывать скорость, отличный асфальт, мало фур, вообще мало машин, нет гаишников, можно спокойно ехать 130 на круиз-контроле, останавливаясь только на заправку.
Трасса
Я так и сделала. Никакой усталости, хоть позади была ночь сна в неправильном режиме для поездки, а утром нервы по поводу неработающих карт в навигаторе (старый навигатор Garmin не читает карты формата SDHC, пришлось уже после выезда из дома заезжать в магазин и покупать карту старого формата SD, которая продается только в одном объеме — 2GB, в итоге она заработала, отдельное спасибо Владу, который помог мне разобраться с закачкой карт)..
Что самое необходимое для водителя в дальнюю дорогу?
1) навигатор
Навигатор штука в путешествие необходимая! Но стоит помнить, что о картах и проверке их работоспособности нужно заботиться заранее! Об этом я напишу позже 🙂 То, что касается дороги Москва-Минск, он выполнил свою функцию отлично. Неудобство в самом устройстве пожалуй есть — если он воткнут в зарядку, то каждый раз, когда глушится двигатель, он спрашивает, хочу ли я его выключить или оставить работать без питания извне, обязательно нужно нажать кнопку оставить, иначе по умолчанию он выключится. Конечно нажать не сложно, но это же лишнее действие.. Да, еще как выяснилось, на морозе он сначала слегка тупит и не сразу реагирует на нажатие экрана, когда нужно ввести адрес или выполнить любое другое действие, потом отогревается и все приходит в норму.
Еще один плюс навигатора — он показывает разрешенную скорость! Если есть сомнения, как было у меня в некоторых ситуациях, он выручает. Правда не стоит полагаться на него в 100% случаев, поскольку есть и временные знаки, да и карты не самые новые..
2) видеорегистратор
Присоска в мороз -15 отказалась держать впринципе, регистратор был способен провисеть максимум 1 минуту, потом падал и жалостливо пищал кнопками, которые я случайно нажимала, пытаясь его поймать безопасно для движения автомобиля. В итоге благодараря тому, что регистратор крутится на креплении, а камера поворачивается на определенное количество градусов, то его удалось просто тупо уложить на переднюю панель и направив камеру на дорогу. Через какое-то время начал падать и навигатор (Garmin все же фирма более уважаемая, чем ParkCity, поэтому присоска оказалась более качественная), пришлось его поставить таким же образом. В итоге два прекрасных устройства стояли как собачки-трясучки и при резком торможении или трогании требовали к себе повышенного внимания, что конечно не совсем кстати, когда нужно следить за дорогой.
3) РедБул
Купить его оказалось проблематично, видимо владельцы Перекрестка считают его некошерным, поэтому он был заменен на Адриналин Раш, который по действию конечно уступает редбулу, но выигрывает по вкусовым качествам. Однако и тут меня ждал сюрприз — как обычно пытаясь одновременно вести машину одной рукой, а другой открыть чудесный напиток, я почувствовала, что произошла подстава — металлический язычек, который должен был продавить отверстие в крышке, неожиданно для меня погнулся. Пришлось останавливаться, доставать свой крохотный швейцарский ножик и открывать баночку с его помощью. В итоге — 5 минут потерянного времени + потеря средней скорости.. после этого инцидента я перестала за ней вообще следить 🙂 В конце концов, такая дорогая должна уже быть просто в удовольствие.
Граница
Как таковой границы между Россией и Беларусью нет, что очень приятно, в отличие от границы с Украиной. Нужно просто проехать КПП, улыбнуться представителям таможни и спокойно следовать по своим делам, как истинный фенек 🙂
Из прошлых поездок сохранилось в памяти, что после проезда белорусского поста, нужно взять какую-то бумажку, которую будут спрашивать уже на границе с Польшей (в одну из поездок пришлось за неимением этой бумажки давать в мохнатую лапу таможенника 300 рублей, поэтому ее необходимость хорошо запомнилась). Попыталась остановиться в кармане и узнать что-как. На всех ларьках/магазинчиках красовались только предложения купить страховку, а поскольку время было уже 9 вечера, то большинство было закрыто, в том числе и та самая будочка, в которой по идее нужно было брать эту бумажку. В такие моменты моя социопатия отступает и включается инстинкт выживания, поэтому пришлось обратиться к мужчинам, мило беседовавшим на морозе около своих железных коней с белорусскими номерами. Они поведали мне наиприятнейшее известие — полтора года назад дорогу сделали бесплатной (раньше нужно было платить и сохранять чеки), бумажку отменили и можно спокойно ехать, не думая о бюрократических нюансах.
Первая мысль была такая — ну все, дорогу раздолбали окончательно, ремонтировать денег нет, поэтому и приняли решение об отмене платы, но опасения не оправдались — дорога как была, так и осталась замечательной! Правда все знаки о скоростном режиме либо сняла, либо чем-то закрыли, поэтому было не совсем понятно, с какой скоростью можно ехать.. Я ехала 130 на круизе, как и по России, поскольку с одной стороны после 90 не слишком большое превышение, с другой — все-таки в -18 ночью лучше впринципе не гнать. А вот пункты взимание платы за дорогу остались и там по прежнему стоят шлагбаумы и сидят тети в будках, которые нажимают заветные кнопки для их поднятия. Когда я подъезжала, на меня просто смотрели и открывали шлагбаум, я ехала дальше. Но шлагбаум автоматический, поэтому проехать двум машинам одновременно нельзя, нужно обязательно дождаться когда он опустится и поднимется снова. Правда у меня закралась мысль, что плату они все же берут, но берут ее с грузового транспорта, наверное это логичнее.
А вот дороги в самом Минске сильно отличаются от трассы.. увы, но дороги в центральном городе страны скорее напоминают российскую глубинку. Порой встречаются такие перепады в асфальте, что машина похожа на корабль качающийся по волнам. Конечно есть и нормальный асфальт на центральных улицах.. но в подавляющей массе это заплатки, перепады и дыры. Никогда не покупать машину, которая ездали по Минску! 🙂
По доброй традиции на ночлег я остановилась в гостинице Звязда (гостиница располагается на окраине Минска, что кстати удобно для тех, кто путешествует, в переделанном под гостиницу обычном жилом доме), но в отличие от предыдущих раз, когда я жила в номерах повышенной комфортности, сейчас у меня был забронирован одноместный номер эконом с туалетом/ванной на блок. Стоимость составляет 20 евро за ночь без завтрака, без интернета, но с парковкой (правда количество мест ограничено, на меня не хватило, видеонаблюдения нет, от окружающих кроме формального шлагбаума ее ничто не отделяет). Я прибыла в гостиницу в 23 с небольшим часа и оказалось, что нужно было заранее предупреждать о позднем заезде, номера могло и не быть, но сейчас не сезон, поэтому мне повезло. 11 этаж. Входная дверь из крашеного в коричневый цвет дешевого дсп, дверь в номер тоже из дсп, все очень шумно открывается, тяжелый набалдашник ключа, ударяясь о дверь издает звук набата среди ночи, а вот сам номер оказывается на удивление милым. В комплекте к номеру идут конечно же чистые полотенца, гель для душа, шампунь-кондиционер, мыло, упаковка одноразовых носовых платочков и бутылка воды. Туалет и ванная как в классическом советском доме.. но это уже история следующего дня, а пока что включение айфона в зарядку и установка будильника на 10-30 утра, скачивание фоток на лаптоп и сон.
Одноместный эконом номер в гостинице Звязда
